Proporción de combustibles en las importaciones en las Islas Salomón en 2018 — 16,85 %. Ocupa el puesto 61 en el mundo de un total de 174. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 11,18 p.p..
1970–2018 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Islas Salomón
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2018 | 16,85 | +2,87 p.p. |
| 2017 | 13,98 | −2,02 p.p. |
| 2016 | 15,99 | −0,03 p.p. |
| 2015 | 16,02 | −7,61 p.p. |
| 2014 | 23,63 | −6,23 p.p. |
| 2013 | 29,86 | +2,97 p.p. |
| 2012 | 26,89 | +7,71 p.p. |
| 2011 | 19,18 | −2,53 p.p. |
| 2010 | 21,71 | +0,39 p.p. |
| 2009 | 21,32 | −4,88 p.p. |
| 2008 | 26,2 | +1,04 p.p. |
| 2007 | 25,16 | +13,7 p.p. |
| 2006 | 11,46 | +8,77 p.p. |
| 2005 | 2,69 | +0,27 p.p. |
| 2004 | 2,42 | −14,61 p.p. |
| 2003 | 17,03 | −2,67 p.p. |
| 2002 | 19,7 | — |
| 1987 | 14,86 | −4,16 p.p. |
| 1986 | 19,02 | −1,43 p.p. |
| 1985 | 20,46 | −2,44 p.p. |
| 1984 | 22,89 | −2,65 p.p. |
| 1983 | 25,54 | +0,27 p.p. |
| 1982 | 25,28 | +2,07 p.p. |
| 1981 | 23,21 | +7,02 p.p. |
| 1980 | 16,18 | +3,37 p.p. |
| 1979 | 12,82 | +1,18 p.p. |
| 1978 | 11,63 | −2,35 p.p. |
| 1977 | 13,98 | +0,95 p.p. |
| 1976 | 13,03 | +2,89 p.p. |
| 1975 | 10,14 | −3,37 p.p. |
| 1974 | 13,51 | +5,03 p.p. |
| 1973 | 8,48 | +1,42 p.p. |
| 1972 | 7,06 | +1,9 p.p. |
| 1971 | 5,16 | −0,51 p.p. |
| 1970 | 5,67 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Fiyi
20,45
Islas Salomón
16,85
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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