Proporción de combustibles en las exportaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las exportaciones — Noruega

Proporción de combustibles en las exportaciones en Noruega en 2025 — 62,31 %. Ocupa el puesto 3 en el mundo de un total de 24. Desde 1962, el indicador ha aumentado un 59,05 p.p..

2025 62,31 % −3,22 p.p. vs 2024
Puesto mundial 3de 24
Máximo del periodo 79,27 %2022
Mínimo del periodo 0,92 %1970

Evolución a lo largo del tiempo

1962–2025 · % de las exportaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las exportaciones — Noruega, 1962–202502040608019621969197619831990199720042011201820251962: 3,26 %1964: 4,66 %1966: 1,61 %1968: 1,97 %1970: 0,92 %1972: 1,22 %1974: 5,52 %1976: 16,7 %1978: 20,48 %1980: 48,74 %1982: 52,35 %1984: 54,58 %1988: 36,55 %1990: 47,8 %1992: 49,68 %1994: 49,61 %1996: 54,66 %1998: 43,28 %2000: 63,9 %2002: 60,63 %2004: 63,62 %2006: 67,8 %2008: 68,69 %2010: 63,7 %2012: 69,82 %2014: 64,88 %2016: 52,97 %2018: 62,12 %2020: 49,32 %2022: 79,27 %2024: 65,52 %2025: 62,31 %
Variación en el periodo: +59,05 p.p. Media anual: 0,94 p.p.
Proporción de combustibles en las exportaciones — Noruega, por año Noruega Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2025 62,31 −3,22 p.p.
2024 65,52 −2,84 p.p.
2023 68,36 −10,9 p.p.
2022 79,27 +10,33 p.p.
2021 68,93 +19,62 p.p.
2020 49,32 −6,67 p.p.
2019 55,99 −6,14 p.p.
2018 62,12 +4,94 p.p.
2017 57,19 +4,21 p.p.
2016 52,97 −4,71 p.p.
2015 57,69 −7,19 p.p.
2014 64,88 −2,75 p.p.
2013 67,62 −2,19 p.p.
2012 69,82 +1,79 p.p.
2011 68,03 +4,33 p.p.
2010 63,7 +0,04 p.p.
2009 63,66 −5,02 p.p.
2008 68,69 +4,39 p.p.
2007 64,3 −3,51 p.p.
2006 67,8 +0,12 p.p.
2005 67,68 +4,06 p.p.
2004 63,62 +2,45 p.p.
2003 61,17 +0,54 p.p.
2002 60,63 −1,12 p.p.
2001 61,75 −2,14 p.p.
2000 63,9 +13,95 p.p.
1999 49,95 +6,67 p.p.
1998 43,28 −10,51 p.p.
1997 53,79 −0,87 p.p.
1996 54,66 +7,38 p.p.
1995 47,28 −2,33 p.p.
1994 49,61 −1,65 p.p.
1993 51,26 +1,58 p.p.
1992 49,68 +0,9 p.p.
1991 48,78 +0,98 p.p.
1990 47,8 +5,23 p.p.
1989 42,57 +6,02 p.p.
1988 36,55
1985 53,75 −0,82 p.p.
1984 54,58 +1,82 p.p.
1983 52,75 +0,4 p.p.
1982 52,35 +1,61 p.p.
1981 50,74 +1,99 p.p.
1980 48,74 +12,69 p.p.
1979 36,05 +15,58 p.p.
1978 20,48 +3,71 p.p.
1977 16,77 +0,07 p.p.
1976 16,7 +2,96 p.p.
1975 13,74 +8,21 p.p.
1974 5,52 +4,27 p.p.
1973 1,25 +0,04 p.p.
1972 1,22 +0,05 p.p.
1971 1,17 +0,24 p.p.
1970 0,92 −0,54 p.p.
1969 1,46 −0,5 p.p.
1968 1,97 +0,32 p.p.
1967 1,65 +0,04 p.p.
1966 1,61 −0,48 p.p.
1965 2,09 −2,57 p.p.
1964 4,66 −0,14 p.p.
1963 4,8 +1,54 p.p.
1962 3,26

Europa septentrional, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles — petróleo, gas, carbón y sus derivados — en las exportaciones de mercancías del país. Es la medida más directa de la dependencia de las materias primas: en una decena de Estados la proporción supera el noventa por ciento, es decir que todo el resto de las exportaciones juntas no llega a la décima parte. Un valor alto no habla de riqueza, sino de fragilidad: los ingresos de ese país cambian con el precio de un solo producto, sobre el que no tiene influencia.

Importante: Proporción sobre las exportaciones de mercancías y no sobre el total: los servicios no entran en el denominador. El agregado por grupos de países está ponderado por las exportaciones de mercancías, el propio denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.