Salidas de aeronaves en la zona del euro en 2023 — 4.455.776 salidas. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 339,3 %.
1970–2023 · salidas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Zona del euro
| Año | salidas | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 4,46 M | +413.273 | +10,22 % |
| 2022 | 4,04 M | +1,65 M | +69,26 % |
| 2021 | 2,39 M | +442.476 | +22,74 % |
| 2020 | 1,95 M | −2,95 M | −60,22 % |
| 2019 | 4,89 M | +295.481 | +6,43 % |
| 2018 | 4,6 M | +78.267 | +1,73 % |
| 2017 | 4,52 M | +11.788 | +0,26 % |
| 2016 | 4,51 M | +180.537 | +4,17 % |
| 2015 | 4,33 M | +134.966 | +3,22 % |
| 2014 | 4,19 M | +27.398 | +0,66 % |
| 2013 | 4,16 M | −185.905 | −4,27 % |
| 2012 | 4,35 M | −119.057 | −2,66 % |
| 2011 | 4,47 M | +119.682 | +2,75 % |
| 2010 | 4,35 M | −213.279 | −4,67 % |
| 2009 | 4,56 M | −123.817 | −2,64 % |
| 2008 | 4,69 M | +36.124 | +0,78 % |
| 2007 | 4,65 M | +239.519 | +5,43 % |
| 2006 | 4,41 M | +219.705 | +5,24 % |
| 2005 | 4,19 M | +288.592 | +7,4 % |
| 2004 | 3,9 M | +229.013 | +6,23 % |
| 2003 | 3,67 M | +145.235 | +4,12 % |
| 2002 | 3,53 M | −99.480 | −2,74 % |
| 2001 | 3,63 M | −16.499 | −0,45 % |
| 2000 | 3,64 M | +228.262 | +6,68 % |
| 1999 | 3,42 M | +238.700 | +7,51 % |
| 1998 | 3,18 M | +159.000 | +5,27 % |
| 1997 | 3,02 M | +307.200 | +11,33 % |
| 1996 | 2,71 M | +226.400 | +9,11 % |
| 1995 | 2,48 M | +139.500 | +5,95 % |
| 1994 | 2,34 M | +111.900 | +5,01 % |
| 1993 | 2,23 M | +118.400 | +5,6 % |
| 1992 | 2,11 M | +221.600 | +11,71 % |
| 1991 | 1,89 M | +48.300 | +2,62 % |
| 1990 | 1,84 M | +136.800 | +8,01 % |
| 1989 | 1,71 M | +109.300 | +6,84 % |
| 1988 | 1,6 M | +160.800 | +11,18 % |
| 1987 | 1,44 M | +124.700 | +9,5 % |
| 1986 | 1,31 M | +35.300 | +2,76 % |
| 1985 | 1,28 M | +35.100 | +2,82 % |
| 1984 | 1,24 M | +34.300 | +2,84 % |
| 1983 | 1,21 M | −12.500 | −1,02 % |
| 1982 | 1,22 M | +46.800 | +3,99 % |
| 1981 | 1,17 M | −27.300 | −2,27 % |
| 1980 | 1,2 M | −11.400 | −0,94 % |
| 1979 | 1,21 M | +23.100 | +1,94 % |
| 1978 | 1,19 M | +36.100 | +3,13 % |
| 1977 | 1,15 M | +8.900 | +0,78 % |
| 1976 | 1,14 M | +26.400 | +2,36 % |
| 1975 | 1,12 M | −35.400 | −3,07 % |
| 1974 | 1,15 M | +34.200 | +3,05 % |
| 1973 | 1,12 M | −7.900 | −0,7 % |
| 1972 | 1,13 M | +63.200 | +5,94 % |
| 1971 | 1,06 M | +49.800 | +4,91 % |
| 1970 | 1,01 M | — | — |
Número de salidas al año de las aeronaves de las compañías nacionales, en vuelos nacionales e internacionales. Contrastado con el número de pasajeros da la ocupación media del vuelo: si los pasajeros crecen y las salidas se mantienen, se ha pasado a aviones de mayor capacidad o ha mejorado el aprovechamiento de las plazas.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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