Tráfico portuario de contenedores en la zona del euro en 2024 — 94.517.241 TEU. Desde 2010, el indicador ha aumentado un 35,5 %.
2010–2024 · TEU
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Zona del euro
| Año | TEU | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 94,52 M | +5,24 M | +5,87 % |
| 2023 | 89,28 M | −4,5 M | −4,8 % |
| 2022 | 93,78 M | −2,61 M | −2,71 % |
| 2021 | 96,39 M | +5,57 M | +6,13 % |
| 2020 | 90,82 M | −2,95 M | −3,15 % |
| 2019 | 93,77 M | +1,52 M | +1,65 % |
| 2018 | 92,25 M | +3,98 M | +4,51 % |
| 2017 | 88,27 M | +4,52 M | +5,4 % |
| 2016 | 83,75 M | +2,69 M | +3,32 % |
| 2015 | 81,06 M | −559.831 | −0,69 % |
| 2014 | 81,62 M | +3,19 M | +4,06 % |
| 2013 | 78,43 M | +1,41 M | +1,83 % |
| 2012 | 77,02 M | +1,84 M | +2,44 % |
| 2011 | 75,19 M | +5,45 M | +7,82 % |
| 2010 | 69,73 M | — | — |
Tráfico de contenedores de los puertos del país en unidades equivalentes a veinte pies (TEU) al año: carga, descarga y transbordo. Los contenedores en tránsito se cuentan dos veces al transbordarlos, en la descarga y en la carga, por lo que en centros como Singapur el indicador supera varias veces su propio comercio exterior.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
¿Con qué eficacia funcionan la aduana, la infraestructura y el transporte del país? Puntuación de 1 a 5.
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