Salidas de aeronaves en Europa oriental en 2023 — 1.258.560 salidas. Desde 1992, el indicador ha aumentado un 778,3 %.
1992–2023 · salidas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Europa oriental
| Año | salidas | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1,26 M | +120.450 | +10,58 % |
| 2022 | 1,14 M | +27.371 | +2,46 % |
| 2021 | 1,11 M | +254.039 | +29,65 % |
| 2020 | 856.700 | −651.306 | −43,19 % |
| 2019 | 1,51 M | +65.590 | +4,55 % |
| 2018 | 1,44 M | +140.588 | +10,8 % |
| 2017 | 1,3 M | +139.076 | +11,96 % |
| 2016 | 1,16 M | +8.787 | +0,76 % |
| 2015 | 1,15 M | +24.163 | +2,14 % |
| 2014 | 1,13 M | +69.057 | +6,51 % |
| 2013 | 1,06 M | +50.315 | +4,98 % |
| 2012 | 1,01 M | −19.254 | −1,87 % |
| 2011 | 1,03 M | +79.602 | +8,38 % |
| 2010 | 950.081 | +96.932 | +11,36 % |
| 2009 | 853.149 | −46.848 | −5,21 % |
| 2008 | 899.997 | +87.872 | +10,82 % |
| 2007 | 812.125 | +58.082 | +7,7 % |
| 2006 | 754.043 | +47.260 | +6,69 % |
| 2005 | 706.783 | +12.887 | +1,86 % |
| 2004 | 693.896 | +89.012 | +14,72 % |
| 2003 | 604.884 | +49.435 | +8,9 % |
| 2002 | 555.449 | +5.991 | +1,09 % |
| 2001 | 549.458 | +34.838 | +6,77 % |
| 2000 | 514.620 | +8.920 | +1,76 % |
| 1999 | 505.700 | +55.900 | +12,43 % |
| 1998 | 449.800 | −117.400 | −20,7 % |
| 1997 | 567.200 | −82.400 | −12,68 % |
| 1996 | 649.600 | −117.100 | −15,27 % |
| 1995 | 766.700 | −78.100 | −9,24 % |
| 1994 | 844.800 | −145.000 | −14,65 % |
| 1993 | 989.800 | +846.500 | +590,72 % |
| 1992 | 143.300 | — | — |
Número de salidas al año de las aeronaves de las compañías nacionales, en vuelos nacionales e internacionales. Contrastado con el número de pasajeros da la ocupación media del vuelo: si los pasajeros crecen y las salidas se mantienen, se ha pasado a aviones de mayor capacidad o ha mejorado el aprovechamiento de las plazas.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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