Salidas de aeronaves en los países del G7 en 2023 — 13.499.702 salidas. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 102,5 %.
1970–2023 · salidas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: G7
| Año | salidas | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 13,5 M | +849.784 | +6,72 % |
| 2022 | 12,65 M | +2,39 M | +23,28 % |
| 2021 | 10,26 M | +1,93 M | +23,18 % |
| 2020 | 8,33 M | −6,82 M | −45,01 % |
| 2019 | 15,15 M | +5.305 | +0,04 % |
| 2018 | 15,15 M | +45.204 | +0,3 % |
| 2017 | 15,1 M | +95.460 | +0,64 % |
| 2016 | 15 M | +275.650 | +1,87 % |
| 2015 | 14,73 M | +69.153 | +0,47 % |
| 2014 | 14,66 M | −171.556 | −1,16 % |
| 2013 | 14,83 M | −269.962 | −1,79 % |
| 2012 | 15,1 M | −182.814 | −1,2 % |
| 2011 | 15,28 M | −10.314 | −0,07 % |
| 2010 | 15,29 M | +1,03 M | +7,24 % |
| 2009 | 14,26 M | −69.778 | −0,49 % |
| 2008 | 14,33 M | −758.615 | −5,03 % |
| 2007 | 15,09 M | +263.400 | +1,78 % |
| 2006 | 14,83 M | −29.294 | −0,2 % |
| 2005 | 14,86 M | +690.792 | +4,88 % |
| 2004 | 14,17 M | +1,88 M | +15,32 % |
| 2003 | 12,28 M | +525.953 | +4,47 % |
| 2002 | 11,76 M | −1,26 M | −9,68 % |
| 2001 | 13,02 M | −206.611 | −1,56 % |
| 2000 | 13,22 M | +1,07 M | +8,83 % |
| 1999 | 12,15 M | +867.000 | +7,68 % |
| 1998 | 11,28 M | +33.200 | +0,3 % |
| 1997 | 11,25 M | +153.500 | +1,38 % |
| 1996 | 11,1 M | +582.900 | +5,54 % |
| 1995 | 10,51 M | +567.700 | +5,71 % |
| 1994 | 9,95 M | +957.000 | +10,65 % |
| 1993 | 8,99 M | −107.900 | −1,19 % |
| 1992 | 9,1 M | +58.400 | +0,65 % |
| 1991 | 9,04 M | −318.300 | −3,4 % |
| 1990 | 9,36 M | +439.500 | +4,93 % |
| 1989 | 8,92 M | +17.600 | +0,2 % |
| 1988 | 8,9 M | +440.500 | +5,21 % |
| 1987 | 8,46 M | +397.700 | +4,93 % |
| 1986 | 8,06 M | +616.200 | +8,28 % |
| 1985 | 7,45 M | +399.200 | +5,67 % |
| 1984 | 7,05 M | +463.500 | +7,04 % |
| 1983 | 6,58 M | +200.400 | +3,14 % |
| 1982 | 6,38 M | −73.500 | −1,14 % |
| 1981 | 6,46 M | −360.600 | −5,29 % |
| 1980 | 6,82 M | −54.300 | −0,79 % |
| 1979 | 6,87 M | +231.600 | +3,49 % |
| 1978 | 6,64 M | +132.100 | +2,03 % |
| 1977 | 6,51 M | +127.500 | +2 % |
| 1976 | 6,38 M | +135.500 | +2,17 % |
| 1975 | 6,24 M | −132.400 | −2,08 % |
| 1974 | 6,38 M | −355.700 | −5,28 % |
| 1973 | 6,73 M | +118.700 | +1,79 % |
| 1972 | 6,61 M | −66.800 | −1 % |
| 1971 | 6,68 M | +15.200 | +0,23 % |
| 1970 | 6,67 M | — | — |
Número de salidas al año de las aeronaves de las compañías nacionales, en vuelos nacionales e internacionales. Contrastado con el número de pasajeros da la ocupación media del vuelo: si los pasajeros crecen y las salidas se mantienen, se ha pasado a aviones de mayor capacidad o ha mejorado el aprovechamiento de las plazas.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Número de pasajeros que transportan las compañías aéreas registradas en el país.
Transporte y logística Carga aéreaVolumen del transporte aéreo de mercancías en millones de toneladas-kilómetro.
Transporte y logística Tráfico portuario de contenedores¿Cuántos contenedores pasan al año por los puertos del país, en TEU?
Transporte y logística Líneas ferroviariasLongitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
Transporte y logística Tráfico de pasajeros por ferrocarrilTráfico de pasajeros en millones de pasajeros-kilómetro.
Transporte y logística Tráfico de mercancías por ferrocarrilTráfico de mercancías por ferrocarril en millones de toneladas-kilómetro.