Carga aérea en los países del G7 en 2023 — 75.876,4 mill. t-km. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 891,5 %.

2023 75.876,4 mill. t-km −6,69 % vs 2022
Puesto mundial
Máximo del periodo 81.313,4 mill. t-km2022
Mínimo del periodo 7.652,9 mill. t-km1970

Evolución a lo largo del tiempo

1970–2023 · millones de toneladas-kilómetro

Carga aérea — G7, 1970–2023025.00050.00075.000100.00019701976198219881994200020062012201820231970: 7.652,9 mill. t-km1971: 8.296,1 mill. t-km1972: 9.573,4 mill. t-km1973: 11.132,1 mill. t-km1974: 11.612,3 mill. t-km1975: 11.497,1 mill. t-km1976: 12.666,4 mill. t-km1977: 13.868,1 mill. t-km1978: 15.056,6 mill. t-km1979: 16.126 mill. t-km1980: 16.617,8 mill. t-km1981: 17.109,8 mill. t-km1982: 17.119,9 mill. t-km1983: 19.407 mill. t-km1984: 21.972,6 mill. t-km1985: 22.040,9 mill. t-km1986: 24.501,9 mill. t-km1987: 27.763,7 mill. t-km1988: 31.142 mill. t-km1989: 33.316,4 mill. t-km1990: 34.232,2 mill. t-km1991: 34.091,5 mill. t-km1992: 36.090,1 mill. t-km1993: 38.293,3 mill. t-km1994: 44.103,2 mill. t-km1995: 46.512,1 mill. t-km1996: 50.214,8 mill. t-km1997: 54.149,7 mill. t-km1998: 52.224,5 mill. t-km1999: 55.518,3 mill. t-km2000: 60.001,5 mill. t-km2001: 55.169,5 mill. t-km2002: 57.897,7 mill. t-km2003: 62.878,1 mill. t-km2004: 68.556,3 mill. t-km2005: 68.321,8 mill. t-km2006: 71.726,6 mill. t-km2007: 73.141 mill. t-km2008: 70.978,6 mill. t-km2009: 70.758 mill. t-km2010: 68.444,3 mill. t-km2011: 67.973,9 mill. t-km2012: 67.018,9 mill. t-km2013: 65.363,1 mill. t-km2014: 67.270,7 mill. t-km2015: 66.056 mill. t-km2016: 67.959,1 mill. t-km2017: 74.632,2 mill. t-km2018: 74.918 mill. t-km2019: 74.009,1 mill. t-km2020: 67.221,3 mill. t-km2021: 81.079,5 mill. t-km2022: 81.313,4 mill. t-km2023: 75.876,4 mill. t-km
Variación en el periodo: +68.223,5 (+891,47 %) Tasa media anual: 4,42 %

Comparación, 2023

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: G7

G7 75.876,4 mill. t-km
Mundo 213.781,7 mill. t-km
Carga aérea — G7, por año G7 Todos los países CSV XLSX
Año mill. t-km Variación Variación, %
2023 75.876,4 −5.437 −6,69 %
2022 81.313,4 +233,9 +0,29 %
2021 81.079,5 +13.858,2 +20,62 %
2020 67.221,3 −6.787,8 −9,17 %
2019 74.009,1 −908,8 −1,21 %
2018 74.918 +285,7 +0,38 %
2017 74.632,2 +6.673,2 +9,82 %
2016 67.959,1 +1.903,1 +2,88 %
2015 66.056 −1.214,7 −1,81 %
2014 67.270,7 +1.907,6 +2,92 %
2013 65.363,1 −1.655,8 −2,47 %
2012 67.018,9 −955 −1,4 %
2011 67.973,9 −470,4 −0,69 %
2010 68.444,3 −2.313,7 −3,27 %
2009 70.758 −220,6 −0,31 %
2008 70.978,6 −2.162,4 −2,96 %
2007 73.141 +1.414,3 +1,97 %
2006 71.726,6 +3.404,8 +4,98 %
2005 68.321,8 −234,4 −0,34 %
2004 68.556,3 +5.678,2 +9,03 %
2003 62.878,1 +4.980,4 +8,6 %
2002 57.897,7 +2.728,2 +4,95 %
2001 55.169,5 −4.832 −8,05 %
2000 60.001,5 +4.483,2 +8,08 %
1999 55.518,3 +3.293,8 +6,31 %
1998 52.224,5 −1.925,2 −3,56 %
1997 54.149,7 +3.934,9 +7,84 %
1996 50.214,8 +3.702,7 +7,96 %
1995 46.512,1 +2.408,9 +5,46 %
1994 44.103,2 +5.809,9 +15,17 %
1993 38.293,3 +2.203,2 +6,1 %
1992 36.090,1 +1.998,6 +5,86 %
1991 34.091,5 −140,7 −0,41 %
1990 34.232,2 +915,8 +2,75 %
1989 33.316,4 +2.174,4 +6,98 %
1988 31.142 +3.378,3 +12,17 %
1987 27.763,7 +3.261,8 +13,31 %
1986 24.501,9 +2.461 +11,17 %
1985 22.040,9 +68,3 +0,31 %
1984 21.972,6 +2.565,6 +13,22 %
1983 19.407 +2.287,1 +13,36 %
1982 17.119,9 +10,1 +0,06 %
1981 17.109,8 +492 +2,96 %
1980 16.617,8 +491,8 +3,05 %
1979 16.126 +1.069,4 +7,1 %
1978 15.056,6 +1.188,5 +8,57 %
1977 13.868,1 +1.201,7 +9,49 %
1976 12.666,4 +1.169,3 +10,17 %
1975 11.497,1 −115,2 −0,99 %
1974 11.612,3 +480,2 +4,31 %
1973 11.132,1 +1.558,7 +16,28 %
1972 9.573,4 +1.277,3 +15,4 %
1971 8.296,1 +643,2 +8,4 %
1970 7.652,9

Sobre el indicador

Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.