Salidas de aeronaves en los países BRICS en 2023 — 9.204.938 salidas. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 2.816,6 %.
1970–2023 · salidas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: BRICS
| Año | salidas | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 9,2 M | +3,03 M | +49,08 % |
| 2022 | 6,17 M | −693.118 | −10,09 % |
| 2021 | 6,87 M | +767.901 | +12,59 % |
| 2020 | 6,1 M | −3,5 M | −36,44 % |
| 2019 | 9,6 M | +131.119 | +1,39 % |
| 2018 | 9,47 M | +664.787 | +7,55 % |
| 2017 | 8,8 M | +698.212 | +8,62 % |
| 2016 | 8,1 M | +524.365 | +6,92 % |
| 2015 | 7,58 M | +423.116 | +5,91 % |
| 2014 | 7,16 M | +514.142 | +7,74 % |
| 2013 | 6,64 M | +240.710 | +3,76 % |
| 2012 | 6,4 M | +378.273 | +6,28 % |
| 2011 | 6,02 M | +546.028 | +9,97 % |
| 2010 | 5,48 M | +721.269 | +15,17 % |
| 2009 | 4,76 M | +515.768 | +12,17 % |
| 2008 | 4,24 M | +151.768 | +3,71 % |
| 2007 | 4,09 M | +469.345 | +12,97 % |
| 2006 | 3,62 M | +443.248 | +13,96 % |
| 2005 | 3,18 M | +129.076 | +4,24 % |
| 2004 | 3,05 M | +502.034 | +19,73 % |
| 2003 | 2,54 M | −9.181 | −0,36 % |
| 2002 | 2,55 M | +42.420 | +1,69 % |
| 2001 | 2,51 M | +396.625 | +18,76 % |
| 2000 | 2,11 M | +13.008 | +0,62 % |
| 1999 | 2,1 M | +93.800 | +4,67 % |
| 1998 | 2,01 M | −28.300 | −1,39 % |
| 1997 | 2,04 M | −57.600 | −2,75 % |
| 1996 | 2,09 M | +68.400 | +3,38 % |
| 1995 | 2,03 M | +77.100 | +3,96 % |
| 1994 | 1,95 M | −27.000 | −1,37 % |
| 1993 | 1,98 M | +868.100 | +78,43 % |
| 1992 | 1,11 M | −13.800 | −1,23 % |
| 1991 | 1,12 M | +34.900 | +3,21 % |
| 1990 | 1,09 M | +44.700 | +4,29 % |
| 1989 | 1,04 M | −8.300 | −0,79 % |
| 1988 | 1,05 M | +50.300 | +5,03 % |
| 1987 | 999.100 | +72.400 | +7,81 % |
| 1986 | 926.700 | +61.800 | +7,15 % |
| 1985 | 864.900 | +17.700 | +2,09 % |
| 1984 | 847.200 | +151.900 | +21,85 % |
| 1983 | 695.300 | +29.800 | +4,48 % |
| 1982 | 665.500 | +32.700 | +5,17 % |
| 1981 | 632.800 | +31.800 | +5,29 % |
| 1980 | 601.000 | +12.000 | +2,04 % |
| 1979 | 589.000 | +35.000 | +6,32 % |
| 1978 | 554.000 | +19.100 | +3,57 % |
| 1977 | 534.900 | +10.900 | +2,08 % |
| 1976 | 524.000 | +27.600 | +5,56 % |
| 1975 | 496.400 | +51.100 | +11,48 % |
| 1974 | 445.300 | +65.300 | +17,18 % |
| 1973 | 380.000 | +25.600 | +7,22 % |
| 1972 | 354.400 | +51.600 | +17,04 % |
| 1971 | 302.800 | −12.800 | −4,06 % |
| 1970 | 315.600 | — | — |
Número de salidas al año de las aeronaves de las compañías nacionales, en vuelos nacionales e internacionales. Contrastado con el número de pasajeros da la ocupación media del vuelo: si los pasajeros crecen y las salidas se mantienen, se ha pasado a aviones de mayor capacidad o ha mejorado el aprovechamiento de las plazas.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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