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Tráfico de mercancías por ferrocarril — todos los países

Tráfico de mercancías por ferrocarril — África septentrional

Tráfico de mercancías por ferrocarril en África septentrional en 2010 — 11.395 mill. t-km. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 13,2 %.

2010 11.395 mill. t-km −20,32 % vs 2006
Puesto mundial —
Máximo del periodo 14.847 mill. t-km1996
Mínimo del periodo 11.395 mill. t-km2010

Evolución a lo largo del tiempo

1995–2010 · millones de toneladas-kilómetro

Tráfico de mercancías por ferrocarril — África septentrional, 1995–201011.00012.00013.00014.00015.0001995199719992001200320052007200920101995: 13.125 mill. t-km1996: 14.847 mill. t-km1997: 14.732 mill. t-km1998: 14.703 mill. t-km1999: 13.951 mill. t-km2000: 14.014 mill. t-km2001: 13.810 mill. t-km2002: 14.622 mill. t-km2004: 14.280 mill. t-km2005: 13.969 mill. t-km2006: 14.301 mill. t-km2010: 11.395 mill. t-km
Variación en el periodo: −1.730 (−13,18 %) Tasa media anual: -0,94 %
Tráfico de mercancías por ferrocarril — África septentrional, por año África septentrional Todos los países CSV XLSX
Año mill. t-km Variación Variación, %
2010 11.395 — —
2006 14.301 +332 +2,38 %
2005 13.969 −311 −2,18 %
2004 14.280 — —
2002 14.622 +812 +5,88 %
2001 13.810 −204 −1,46 %
2000 14.014 +63 +0,45 %
1999 13.951 −752 −5,11 %
1998 14.703 −29 −0,2 %
1997 14.732 −115 −0,77 %
1996 14.847 +1.722 +13,12 %
1995 13.125 — —

Sobre el indicador

Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.

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