Tráfico de mercancías por ferrocarril en Malasia en 2020 — 818 mill. t-km. Ocupa el puesto 51 en el mundo de un total de 62. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 42,3 %.
1995–2020 · millones de toneladas-kilómetro
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2020 | 818 | −324 | −28,38 % |
| 2019 | 1.142 | −173 | −13,19 % |
| 2018 | 1.315 | +81 | +6,56 % |
| 2017 | 1.234 | −115 | −8,52 % |
| 2016 | 1.349 | −125 | −8,48 % |
| 2015 | 1.474 | −267 | −15,34 % |
| 2014 | 1.741 | −19 | −1,08 % |
| 2013 | 1.760 | +196 | +12,53 % |
| 2012 | 1.564 | +29 | +1,89 % |
| 2011 | 1.535 | +52 | +3,53 % |
| 2010 | 1.483 | +99 | +7,12 % |
| 2009 | 1.384 | +34 | +2,53 % |
| 2008 | 1.350 | −5 | −0,39 % |
| 2007 | 1.355 | −217 | −13,79 % |
| 2006 | 1.572 | +395 | +33,56 % |
| 2005 | 1.177 | +161 | +15,85 % |
| 2004 | 1.016 | +130 | +14,67 % |
| 2003 | 886 | −221 | −19,96 % |
| 2002 | 1.107 | +13 | +1,19 % |
| 2001 | 1.094 | +178 | +19,43 % |
| 2000 | 916 | +9 | +0,99 % |
| 1999 | 907 | −85 | −8,57 % |
| 1998 | 992 | −345 | −25,8 % |
| 1997 | 1.337 | −80 | −5,65 % |
| 1996 | 1.417 | +1 | +0,07 % |
| 1995 | 1.416 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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