Tráfico portuario de contenedores — todos los países

Tráfico portuario de contenedores — Malasia

Tráfico portuario de contenedores en Malasia en 2024 — 30.659.850 TEU. Ocupa el puesto 5 en el mundo de un total de 103. Desde 2010, el indicador ha aumentado un 69,1 %.

2024 30,66 M TEU +8,54 % vs 2023
Puesto mundial 5de 103
Máximo del periodo 30,66 M TEU2024
Mínimo del periodo 18,13 M TEU2010

Evolución a lo largo del tiempo

2010–2024 · TEU

Tráfico portuario de contenedores — Malasia, 2010–202415 M20 M25 M30 M35 M201020122014201620182020202220242010: 18.133.368 TEU2011: 20.009.479 TEU2012: 20.491.118 TEU2013: 20.876.442 TEU2014: 22.366.426 TEU2015: 24.012.959 TEU2016: 24.569.452 TEU2017: 23.719.787 TEU2018: 24.955.994 TEU2019: 26.215.322 TEU2020: 26.669.483 TEU2021: 28.261.849 TEU2022: 27.293.935 TEU2023: 28.246.849 TEU2024: 30.659.850 TEU
Variación en el periodo: +12,53 M (+69,08 %) Tasa media anual: 3,82 %

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Malasia

Malasia 30,66 M TEU
Mundo 913 M TEU
Asia sudoriental calculado 133 M TEU
Tráfico portuario de contenedores — Malasia, por año Malasia Todos los países CSV XLSX
Año TEU Variación Variación, %
2024 30,66 M +2,41 M +8,54 %
2023 28,25 M +952.914 +3,49 %
2022 27,29 M −967.914 −3,42 %
2021 28,26 M +1,59 M +5,97 %
2020 26,67 M +454.161 +1,73 %
2019 26,22 M +1,26 M +5,05 %
2018 24,96 M +1,24 M +5,21 %
2017 23,72 M −849.665 −3,46 %
2016 24,57 M +556.493 +2,32 %
2015 24,01 M +1,65 M +7,36 %
2014 22,37 M +1,49 M +7,14 %
2013 20,88 M +385.324 +1,88 %
2012 20,49 M +481.639 +2,41 %
2011 20,01 M +1,88 M +10,35 %
2010 18,13 M

Sobre el indicador

Tráfico de contenedores de los puertos del país en unidades equivalentes a veinte pies (TEU) al año: carga, descarga y transbordo. Los contenedores en tránsito se cuentan dos veces al transbordarlos, en la descarga y en la carga, por lo que en centros como Singapur el indicador supera varias veces su propio comercio exterior.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.