Tráfico de mercancías por ferrocarril en Madagascar en 2014 — 122 mill. t-km. Ocupa el puesto 67 en el mundo de un total de 70. Desde 1995, el indicador ha aumentado un 30,1 %.
1995–2014 · millones de toneladas-kilómetro
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2014 | 122 | — | — |
| 2009 | 132 | — | — |
| 2007 | 1 | — | — |
| 2002 | 12 | +0 | +0 % |
| 2001 | 12 | −15 | −55,56 % |
| 2000 | 27 | −12 | −30,77 % |
| 1999 | 39 | −39 | −50 % |
| 1998 | 78 | −11 | −12,36 % |
| 1997 | 89 | +4 | +4,71 % |
| 1996 | 85 | −9 | −9,57 % |
| 1995 | 94 | — | — |
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Longitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
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