Tráfico de mercancías por ferrocarril en Japón en 2020 — 18.340 mill. t-km. Ocupa el puesto 19 en el mundo de un total de 62. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 26,9 %.
1995–2020 · millones de toneladas-kilómetro
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2020 | 18.340 | −1.653 | −8,27 % |
| 2019 | 19.993 | +624 | +3,22 % |
| 2018 | 19.369 | −2.294 | −10,59 % |
| 2017 | 21.663 | +398 | +1,87 % |
| 2016 | 21.265 | −254 | −1,18 % |
| 2015 | 21.519 | +490 | +2,33 % |
| 2014 | 21.029 | −42 | −0,2 % |
| 2013 | 21.071 | +600 | +2,93 % |
| 2012 | 20.471 | +473 | +2,37 % |
| 2011 | 19.998 | −400 | −1,96 % |
| 2010 | 20.398 | −164 | −0,8 % |
| 2009 | 20.562 | −1.694 | −7,61 % |
| 2008 | 22.256 | −1.078 | −4,62 % |
| 2007 | 23.334 | +142 | +0,61 % |
| 2006 | 23.192 | +379 | +1,66 % |
| 2005 | 22.813 | +337 | +1,5 % |
| 2004 | 22.476 | −318 | −1,4 % |
| 2003 | 22.794 | +663 | +3 % |
| 2002 | 22.131 | −62 | −0,28 % |
| 2001 | 22.193 | +57 | +0,26 % |
| 2000 | 22.136 | −405 | −1,8 % |
| 1999 | 22.541 | −379 | −1,65 % |
| 1998 | 22.920 | −1.697 | −6,89 % |
| 1997 | 24.617 | −351 | −1,41 % |
| 1996 | 24.968 | −133 | −0,53 % |
| 1995 | 25.101 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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