Carga aérea en Honduras en 2023 — 1,1 mill. t-km. Ocupa el puesto 112 en el mundo de un total de 137. Desde 1970, el indicador ha disminuido un 68,2 %.
1970–2023 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Honduras
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1,1 | +0,5 | +68,91 % |
| 2022 | 0,7 | −0,3 | −33,74 % |
| 2021 | 1 | — | — |
| 2019 | 1,1 | +0,7 | +155,52 % |
| 2018 | 0,4 | +0,2 | +95,64 % |
| 2017 | 0,2 | −0,2 | −42,45 % |
| 2016 | 0,4 | −0,1 | −20,46 % |
| 2015 | 0,5 | −0,3 | −41,01 % |
| 2014 | 0,9 | −1,1 | −56,83 % |
| 2013 | 2 | −0,1 | −3,6 % |
| 2012 | 2 | +0,2 | +11,82 % |
| 2011 | 1,8 | −0,4 | −18,61 % |
| 2010 | 2,2 | — | — |
| 1993 | 17,5 | +15,7 | +872,22 % |
| 1992 | 1,8 | −1,3 | −41,94 % |
| 1991 | 3,1 | −1,2 | −27,91 % |
| 1990 | 4,3 | +1,5 | +53,57 % |
| 1989 | 2,8 | +0,5 | +21,74 % |
| 1988 | 2,3 | −0,2 | −8 % |
| 1987 | 2,5 | +0,3 | +13,64 % |
| 1986 | 2,2 | +0,2 | +10 % |
| 1985 | 2 | −0,2 | −9,09 % |
| 1984 | 2,2 | +0,3 | +15,79 % |
| 1983 | 1,9 | −0,8 | −29,63 % |
| 1982 | 2,7 | −0,3 | −10 % |
| 1981 | 3 | −0,8 | −21,05 % |
| 1980 | 3,8 | +0,5 | +15,15 % |
| 1979 | 3,3 | −0,1 | −2,94 % |
| 1978 | 3,4 | −0,8 | −19,05 % |
| 1977 | 4,2 | −0,9 | −17,65 % |
| 1976 | 5,1 | +2,1 | +70 % |
| 1975 | 3 | +0 | +0 % |
| 1974 | 3 | +0 | +0 % |
| 1973 | 3 | −0,2 | −6,25 % |
| 1972 | 3,2 | −0,5 | −13,51 % |
| 1971 | 3,7 | +0,1 | +2,78 % |
| 1970 | 3,6 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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