Carga aérea — todos los países

Carga aérea — Bután

Carga aérea en Bután en 2023 — 0,5 mill. t-km. Ocupa el puesto 120 en el mundo de un total de 137.

2023 0,5 mill. t-km −93,16 % vs 2022
Puesto mundial 120de 137
Máximo del periodo 7,3 mill. t-km2022
Mínimo del periodo 0 mill. t-km2000

Evolución a lo largo del tiempo

2000–2023 · millones de toneladas-kilómetro

Carga aérea — Bután, 2000–2023024682000200320062009201220152018202120232000: 0 mill. t-km2001: 0 mill. t-km2002: 0,2 mill. t-km2003: 0,2 mill. t-km2004: 0,2 mill. t-km2005: 0,3 mill. t-km2006: 0,3 mill. t-km2007: 0,3 mill. t-km2008: 0,3 mill. t-km2009: 0,4 mill. t-km2010: 0,4 mill. t-km2011: 0,5 mill. t-km2012: 0,5 mill. t-km2013: 0,6 mill. t-km2014: 0,9 mill. t-km2015: 0,5 mill. t-km2016: 0,7 mill. t-km2017: 0,5 mill. t-km2018: 0,7 mill. t-km2019: 0,3 mill. t-km2020: 0,5 mill. t-km2021: 0,4 mill. t-km2022: 7,3 mill. t-km2023: 0,5 mill. t-km
Variación en el periodo: +0,5

Comparación, 2023

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Bután

Bután 0,5 mill. t-km
Mundo 213.781,7 mill. t-km
Asia meridional 2.231,2 mill. t-km
Asia meridional (subregión) calculado 2.678,5 mill. t-km
Países de ingreso mediano bajo calculado 5.824,1 mill. t-km
Carga aérea — Bután, por año Bután Todos los países CSV XLSX
Año mill. t-km Variación Variación, %
2023 0,5 −6,8 −93,16 %
2022 7,3 +7 +1.948,57 %
2021 0,4 −0,2 −29,78 %
2020 0,5 +0,2 +59,98 %
2019 0,3 −0,4 −53,85 %
2018 0,7 +0,2 +30,2 %
2017 0,5 −0,1 −19,49 %
2016 0,7 +0,1 +22,5 %
2015 0,5 −0,4 −41,7 %
2014 0,9 +0,3 +45,27 %
2013 0,6 +0,2 +34,88 %
2012 0,5 −0 −2,63 %
2011 0,5 +0,1 +14,64 %
2010 0,4 −0 −5,82 %
2009 0,4 +0,2 +69,7 %
2008 0,3 −0 −5,38 %
2007 0,3 +0 +6,08 %
2006 0,3 +0 +3,95 %
2005 0,3 +0 +2,85 %
2004 0,2 +0 +17,14 %
2003 0,2 +0 +5 %
2002 0,2 +0,2
2001 0 +0
2000 0

Sobre el indicador

Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.