Tasa de mortalidad vial — todos los países

Tasa de mortalidad vial — Marruecos

Tasa de mortalidad vial en Marruecos en 2019 — 17 por 100.000. Ocupa el puesto 106 en el mundo de un total de 183. Desde 2000, el indicador ha disminuido un 28,9 %.

2019 17 por 100.000 −3,95 % vs 2018
Puesto mundial 106de 183
Máximo del periodo 24,1 por 100.0002003
Mínimo del periodo 17 por 100.0002019

Evolución a lo largo del tiempo

2000–2019 · por 100.000 personas

Tasa de mortalidad vial — Marruecos, 2000–2019161820222426200020022004200620082010201220142016201820192000: 23,9 por 100.0002001: 23,8 por 100.0002002: 24 por 100.0002003: 24,1 por 100.0002004: 23,8 por 100.0002005: 24 por 100.0002006: 23,9 por 100.0002007: 23,8 por 100.0002008: 23,7 por 100.0002009: 23,7 por 100.0002010: 23,4 por 100.0002011: 20,9 por 100.0002012: 20,3 por 100.0002013: 20,1 por 100.0002014: 19,8 por 100.0002015: 19,7 por 100.0002016: 19,7 por 100.0002017: 19,1 por 100.0002018: 17,7 por 100.0002019: 17 por 100.000
Variación en el periodo: −6,9 (−28,87 %) Tasa media anual: -1,78 %

Comparación, 2019

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Marruecos

Marruecos 17 por 100.000
Mundo 16,7 por 100.000
África septentrional calculado 16,6 por 100.000
Países de ingreso mediano bajo calculado 17,4 por 100.000
Tasa de mortalidad vial — Marruecos, por año Marruecos Todos los países CSV XLSX
Año por 100.000 Variación Variación, %
2019 17 −0,7 −3,95 %
2018 17,7 −1,4 −7,33 %
2017 19,1 −0,6 −3,05 %
2016 19,7 +0 +0 %
2015 19,7 −0,1 −0,51 %
2014 19,8 −0,3 −1,49 %
2013 20,1 −0,2 −0,99 %
2012 20,3 −0,6 −2,87 %
2011 20,9 −2,5 −10,68 %
2010 23,4 −0,3 −1,27 %
2009 23,7 +0 +0 %
2008 23,7 −0,1 −0,42 %
2007 23,8 −0,1 −0,42 %
2006 23,9 −0,1 −0,42 %
2005 24 +0,2 +0,84 %
2004 23,8 −0,3 −1,24 %
2003 24,1 +0,1 +0,42 %
2002 24 +0,2 +0,84 %
2001 23,8 −0,1 −0,42 %
2000 23,9

África septentrional, 2019

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Número de personas fallecidas en accidentes de tráfico por cada 100.000 personas al año, según las estimaciones de la OMS. Es una estimación, no la suma de los partes policiales: en muchos países solo entran en la estadística las muertes en el lugar del accidente y no quienes fallecen más tarde en el hospital, y la OMS ajusta los datos a una regla única de treinta días. La diferencia entre países llega a diez veces y la determina no tanto el número de vehículos como el estado de las carreteras, las normas y su cumplimiento.

Importante: Se calcula sobre la población, no sobre el número de automóviles ni los kilómetros recorridos. Por riesgo por kilómetro el orden de los países es distinto: en los países con un parque de vehículos pequeño hay más accidentes por cada automóvil.

Fuente: Global Health Observatory (OMS), licencia CC BY-NC-SA 3.0 IGO.