Tasa de mortalidad vial — todos los países

Tasa de mortalidad vial — Egipto

Tasa de mortalidad vial en Egipto en 2019 — 10,1 por 100.000. Ocupa el puesto 59 en el mundo de un total de 183. Desde 2000, el indicador ha disminuido un 9,8 %.

2019 10,1 por 100.000 −1,94 % vs 2018
Puesto mundial 59de 183
Máximo del periodo 13,7 por 100.0002010
Mínimo del periodo 9,8 por 100.0002016

Evolución a lo largo del tiempo

2000–2019 · por 100.000 personas

Tasa de mortalidad vial — Egipto, 2000–201991011121314200020022004200620082010201220142016201820192000: 11,2 por 100.0002001: 10,7 por 100.0002002: 11,5 por 100.0002003: 12,3 por 100.0002004: 10,7 por 100.0002005: 10,8 por 100.0002006: 11,1 por 100.0002007: 12,8 por 100.0002008: 13,2 por 100.0002009: 12,9 por 100.0002010: 13,7 por 100.0002011: 13 por 100.0002012: 10,2 por 100.0002013: 10,5 por 100.0002014: 12,3 por 100.0002015: 11,7 por 100.0002016: 9,8 por 100.0002017: 10,6 por 100.0002018: 10,3 por 100.0002019: 10,1 por 100.000
Variación en el periodo: −1,1 (−9,82 %) Tasa media anual: -0,54 %

Comparación, 2019

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Egipto

Egipto 10,1 por 100.000
Mundo 16,7 por 100.000
África septentrional calculado 16,6 por 100.000
Países de ingreso mediano bajo calculado 17,4 por 100.000
Tasa de mortalidad vial — Egipto, por año Egipto Todos los países CSV XLSX
Año por 100.000 Variación Variación, %
2019 10,1 −0,2 −1,94 %
2018 10,3 −0,3 −2,83 %
2017 10,6 +0,8 +8,16 %
2016 9,8 −1,9 −16,24 %
2015 11,7 −0,6 −4,88 %
2014 12,3 +1,8 +17,14 %
2013 10,5 +0,3 +2,94 %
2012 10,2 −2,8 −21,54 %
2011 13 −0,7 −5,11 %
2010 13,7 +0,8 +6,2 %
2009 12,9 −0,3 −2,27 %
2008 13,2 +0,4 +3,12 %
2007 12,8 +1,7 +15,32 %
2006 11,1 +0,3 +2,78 %
2005 10,8 +0,1 +0,93 %
2004 10,7 −1,6 −13,01 %
2003 12,3 +0,8 +6,96 %
2002 11,5 +0,8 +7,48 %
2001 10,7 −0,5 −4,46 %
2000 11,2

África septentrional, 2019

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Número de personas fallecidas en accidentes de tráfico por cada 100.000 personas al año, según las estimaciones de la OMS. Es una estimación, no la suma de los partes policiales: en muchos países solo entran en la estadística las muertes en el lugar del accidente y no quienes fallecen más tarde en el hospital, y la OMS ajusta los datos a una regla única de treinta días. La diferencia entre países llega a diez veces y la determina no tanto el número de vehículos como el estado de las carreteras, las normas y su cumplimiento.

Importante: Se calcula sobre la población, no sobre el número de automóviles ni los kilómetros recorridos. Por riesgo por kilómetro el orden de los países es distinto: en los países con un parque de vehículos pequeño hay más accidentes por cada automóvil.

Fuente: Global Health Observatory (OMS), licencia CC BY-NC-SA 3.0 IGO.