Emisiones de CO₂ del petróleo en la República Democrática del Congo en 2024 — 4,84 Mt. Ocupa el puesto 96 en el mundo de un total de 213.
1920–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: República Democrática del Congo
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 4,84 | +0,07 | +1,4 % |
| 2023 | 4,78 | +0,15 | +3,15 % |
| 2022 | 4,63 | +1,43 | +44,55 % |
| 2021 | 3,2 | −0,14 | −4,25 % |
| 2020 | 3,35 | +0,18 | +5,79 % |
| 2019 | 3,16 | +0,22 | +7,44 % |
| 2018 | 2,94 | +0,77 | +35,5 % |
| 2017 | 2,17 | +0,04 | +2,02 % |
| 2016 | 2,13 | −0,56 | −20,74 % |
| 2015 | 2,69 | −1,81 | −40,3 % |
| 2014 | 4,5 | +1,14 | +33,74 % |
| 2013 | 3,36 | +1,17 | +53,05 % |
| 2012 | 2,2 | −0,02 | −0,99 % |
| 2011 | 2,22 | +0,49 | +28,4 % |
| 2010 | 1,73 | +0,26 | +17,38 % |
| 2009 | 1,47 | −0,14 | −8,4 % |
| 2008 | 1,61 | +0,16 | +11,13 % |
| 2007 | 1,45 | +0,12 | +9,13 % |
| 2006 | 1,33 | +0,09 | +7,11 % |
| 2005 | 1,24 | +0,25 | +25,18 % |
| 2004 | 0,99 | +0,08 | +9,28 % |
| 2003 | 0,91 | +0,16 | +21,64 % |
| 2002 | 0,74 | +0,06 | +7,98 % |
| 2001 | 0,69 | −0,14 | −16,38 % |
| 2000 | 0,82 | −0,43 | −34,24 % |
| 1999 | 1,25 | −0,35 | −21,74 % |
| 1998 | 1,6 | −0,22 | −12,27 % |
| 1997 | 1,83 | −0,39 | −17,53 % |
| 1996 | 2,21 | +0,21 | +10,21 % |
| 1995 | 2,01 | +0,38 | +23,19 % |
| 1994 | 1,63 | −0,97 | −37,33 % |
| 1993 | 2,6 | −0,14 | −4,97 % |
| 1992 | 2,74 | −0,29 | −9,67 % |
| 1991 | 3,03 | −0,14 | −4,39 % |
| 1990 | 3,17 | −0,15 | −4,55 % |
| 1989 | 3,32 | +0,48 | +16,9 % |
| 1988 | 2,84 | +0,09 | +3,09 % |
| 1987 | 2,76 | +0,44 | +18,96 % |
| 1986 | 2,32 | −0,28 | −10,82 % |
| 1985 | 2,6 | −0,27 | −9,48 % |
| 1984 | 2,87 | −0,09 | −3,11 % |
| 1983 | 2,96 | +0,99 | +49,92 % |
| 1982 | 1,98 | −0,69 | −25,95 % |
| 1981 | 2,67 | +0,23 | +9,44 % |
| 1980 | 2,44 | −0,34 | −12,37 % |
| 1979 | 2,78 | +0,32 | +13,09 % |
| 1978 | 2,46 | +0,11 | +4,55 % |
| 1977 | 2,35 | +0,14 | +6,47 % |
| 1976 | 2,21 | −0,04 | −1,95 % |
| 1975 | 2,25 | +0,03 | +1,3 % |
| 1974 | 2,22 | +0,13 | +6,11 % |
| 1973 | 2,1 | +0,17 | +8,54 % |
| 1972 | 1,93 | +0,07 | +3,93 % |
| 1971 | 1,86 | +0,14 | +8,34 % |
| 1970 | 1,72 | −0,89 | −34,06 % |
| 1969 | 2,6 | +0,12 | +4,84 % |
| 1968 | 2,48 | +1,29 | +107,79 % |
| 1967 | 1,19 | −0,17 | −12,4 % |
| 1966 | 1,36 | +0,2 | +16,8 % |
| 1965 | 1,17 | +0,25 | +26,71 % |
| 1964 | 0,92 | −0,43 | −31,98 % |
| 1963 | 1,35 | +0,12 | +9,64 % |
| 1962 | 1,24 | +0,01 | +0,49 % |
| 1961 | 1,23 | +0,05 | +4,15 % |
| 1960 | 1,18 | −0,09 | −7,16 % |
| 1959 | 1,27 | −0,09 | −6,89 % |
| 1958 | 1,37 | +0,05 | +3,49 % |
| 1957 | 1,32 | +0,08 | +6,8 % |
| 1956 | 1,24 | +0,08 | +7,02 % |
| 1955 | 1,15 | +0,08 | +7,45 % |
| 1954 | 1,07 | +0,27 | +34,08 % |
| 1953 | 0,8 | +0,17 | +27,34 % |
| 1952 | 0,63 | +0,04 | +7,34 % |
| 1951 | 0,59 | +0,16 | +36,6 % |
| 1950 | 0,43 | +0,43 | — |
| 1949 | 0 | +0 | — |
| 1948 | 0 | +0 | — |
| 1947 | 0 | +0 | — |
| 1946 | 0 | +0 | — |
| 1945 | 0 | +0 | — |
| 1944 | 0 | +0 | — |
| 1943 | 0 | +0 | — |
| 1942 | 0 | +0 | — |
| 1941 | 0 | +0 | — |
| 1940 | 0 | +0 | — |
| 1939 | 0 | +0 | — |
| 1938 | 0 | +0 | — |
| 1937 | 0 | +0 | — |
| 1936 | 0 | +0 | — |
| 1935 | 0 | +0 | — |
| 1934 | 0 | — | — |
| 1932 | 0 | +0 | — |
| 1931 | 0 | +0 | — |
| 1930 | 0 | +0 | — |
| 1929 | 0 | +0 | — |
| 1928 | 0 | +0 | — |
| 1927 | 0 | +0 | — |
| 1926 | 0 | +0 | — |
| 1925 | 0 | +0 | — |
| 1924 | 0 | +0 | — |
| 1923 | 0 | +0 | — |
| 1922 | 0 | +0 | — |
| 1921 | 0 | +0 | — |
| 1920 | 0 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Santo Tomé y Príncipe
0,14
República Centroafricana
0,4
Guinea Ecuatorial
1
Gabón
1,84
Chad
2,25
República del Congo
2,49
República Democrática del Congo
4,84
Camerún
5,6
Angola
15,57
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.
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