Emisiones de CO₂ del petróleo en la Polinesia Francesa en 2024 — 0,92 Mt. Ocupa el puesto 50 en el mundo de un total de 213. Desde 1955, el indicador ha aumentado un 1.997,7 %.
1955–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Polinesia Francesa
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 0,92 | +0,04 | +4,65 % |
| 2023 | 0,88 | −0,01 | −0,56 % |
| 2022 | 0,89 | +0,02 | +2,19 % |
| 2021 | 0,87 | +0,04 | +4,33 % |
| 2020 | 0,83 | −0,06 | −6,52 % |
| 2019 | 0,89 | +0,01 | +1,25 % |
| 2018 | 0,88 | +0 | +0,34 % |
| 2017 | 0,88 | +0,01 | +0,92 % |
| 2016 | 0,87 | +0,02 | +2,6 % |
| 2015 | 0,85 | −0 | −0,47 % |
| 2014 | 0,85 | −0,03 | −3,74 % |
| 2013 | 0,88 | +0,01 | +0,8 % |
| 2012 | 0,88 | −0,01 | −0,79 % |
| 2011 | 0,88 | −0,04 | −4,33 % |
| 2010 | 0,92 | +0,06 | +7,2 % |
| 2009 | 0,86 | −0,01 | −0,81 % |
| 2008 | 0,87 | +0,01 | +1,28 % |
| 2007 | 0,86 | +0,02 | +2,15 % |
| 2006 | 0,84 | +0,01 | +0,84 % |
| 2005 | 0,83 | −0,01 | −1,3 % |
| 2004 | 0,84 | +0,01 | +0,96 % |
| 2003 | 0,84 | +0,03 | +3,6 % |
| 2002 | 0,81 | +0,04 | +4,81 % |
| 2001 | 0,77 | +0,08 | +12,26 % |
| 2000 | 0,69 | +0,09 | +15,32 % |
| 1999 | 0,59 | +0,06 | +11,03 % |
| 1998 | 0,54 | −0,01 | −1,29 % |
| 1997 | 0,54 | +0,02 | +3,44 % |
| 1996 | 0,52 | +0 | +0 % |
| 1995 | 0,52 | −0,01 | −2,06 % |
| 1994 | 0,54 | +0,02 | +2,88 % |
| 1993 | 0,52 | +0,02 | +4,42 % |
| 1992 | 0,5 | −0,03 | −5,68 % |
| 1991 | 0,53 | +0 | +0,76 % |
| 1990 | 0,52 | −0,02 | −3,32 % |
| 1989 | 0,54 | −0,03 | −5,74 % |
| 1988 | 0,58 | −0,04 | −6,05 % |
| 1987 | 0,61 | +0 | +0,66 % |
| 1986 | 0,61 | +0,02 | +3,05 % |
| 1985 | 0,59 | +0,13 | +27,71 % |
| 1984 | 0,46 | +0,04 | +9,74 % |
| 1983 | 0,42 | +0,08 | +24,93 % |
| 1982 | 0,34 | +0,01 | +2,12 % |
| 1981 | 0,33 | +0,04 | +12,63 % |
| 1980 | 0,29 | +0,01 | +3,9 % |
| 1979 | 0,28 | −0,03 | −9,32 % |
| 1978 | 0,31 | +0,04 | +13,09 % |
| 1977 | 0,28 | +0,01 | +4,17 % |
| 1976 | 0,26 | +0,05 | +23,94 % |
| 1975 | 0,21 | −0 | −1,39 % |
| 1974 | 0,22 | +0,01 | +3,35 % |
| 1973 | 0,21 | −0,01 | −3,24 % |
| 1972 | 0,22 | −0,01 | −4,85 % |
| 1971 | 0,23 | +0,03 | +17,01 % |
| 1970 | 0,19 | +0,03 | +20,5 % |
| 1969 | 0,16 | +0,01 | +4,55 % |
| 1968 | 0,15 | +0,02 | +10,79 % |
| 1967 | 0,14 | +0,02 | +14,88 % |
| 1966 | 0,12 | +0,04 | +44,05 % |
| 1965 | 0,08 | +0,02 | +27,27 % |
| 1964 | 0,07 | +0 | +0 % |
| 1963 | 0,07 | +0,02 | +37,5 % |
| 1962 | 0,05 | −0,01 | −18,64 % |
| 1961 | 0,06 | +0,02 | +59,46 % |
| 1960 | 0,04 | +0,01 | +27,59 % |
| 1959 | 0,03 | −0,02 | −43,14 % |
| 1958 | 0,05 | +0 | +0 % |
| 1957 | 0,05 | +0,01 | +15,91 % |
| 1956 | 0,04 | +0 | +0 % |
| 1955 | 0,04 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.