Emisiones de CO₂ del petróleo en la Isla de Navidad en 1983 — 0,08 Mt. Ocupa el puesto 22 en el mundo de un total de 201. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 15,7 %.
1970–1983 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Isla de Navidad
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 1983 | 0,08 | +0,01 | +10,96 % |
| 1982 | 0,07 | −0,03 | −29,13 % |
| 1981 | 0,1 | +0 | +4,04 % |
| 1980 | 0,1 | +0 | +0 % |
| 1979 | 0,1 | +0,01 | +7,61 % |
| 1978 | 0,09 | +0 | +0 % |
| 1977 | 0,09 | −0,03 | −26,4 % |
| 1976 | 0,13 | −0,01 | −8,09 % |
| 1975 | 0,14 | +0,01 | +8,8 % |
| 1974 | 0,13 | +0,06 | +78,57 % |
| 1973 | 0,07 | −0,01 | −16,67 % |
| 1972 | 0,08 | +0 | +0 % |
| 1971 | 0,08 | +0,01 | +20 % |
| 1970 | 0,07 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.
