Proporción de combustibles en las exportaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las exportaciones — Europa occidental

Proporción de combustibles en las exportaciones en Europa occidental en 2024 — 5,72 %. Desde 1963, el indicador ha aumentado un 0,42 p.p..

2024 5,72 % −0,79 p.p. vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 8,25 %2022
Mínimo del periodo 2,2 %1998

Evolución a lo largo del tiempo

1963–2024 · % de las exportaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las exportaciones — Europa occidental, 1963–202402,557,51019631970197719841991199820052012201920241963: 5,3 %1965: 4,75 %1967: 3,7 %1969: 4,11 %1971: 5,24 %1973: 4,13 %1975: 5,79 %1977: 5,75 %1979: 6,02 %1981: 7,27 %1983: 6,62 %1985: 6,25 %1987: 2,93 %1989: 2,57 %1991: 2,83 %1993: 2,78 %1995: 2,33 %1997: 2,54 %1999: 2,35 %2001: 2,71 %2003: 2,97 %2005: 4,18 %2007: 4,3 %2009: 4,18 %2011: 5,97 %2013: 6,07 %2015: 4,37 %2017: 4,07 %2019: 4,4 %2021: 4,7 %2023: 6,5 %2024: 5,72 %
Variación en el periodo: +0,42 p.p. Media anual: 0,01 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Europa occidental

Europa occidental 5,72 %
Mundo 10,69 %
Proporción de combustibles en las exportaciones — Europa occidental, por año Europa occidental Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 5,72 −0,79 p.p.
2023 6,5 −1,75 p.p.
2022 8,25 +3,55 p.p.
2021 4,7 +1,46 p.p.
2020 3,24 −1,16 p.p.
2019 4,4 −0,18 p.p.
2018 4,58 +0,51 p.p.
2017 4,07 +0,54 p.p.
2016 3,53 −0,84 p.p.
2015 4,37 −1,06 p.p.
2014 5,43 −0,64 p.p.
2013 6,07 −0,26 p.p.
2012 6,33 +0,36 p.p.
2011 5,97 +1,02 p.p.
2010 4,95 +0,77 p.p.
2009 4,18 −1,17 p.p.
2008 5,35 +1,05 p.p.
2007 4,3 −0,41 p.p.
2006 4,72 +0,53 p.p.
2005 4,18 +0,91 p.p.
2004 3,27 +0,3 p.p.
2003 2,97 +0,23 p.p.
2002 2,74 +0,03 p.p.
2001 2,71 −0,46 p.p.
2000 3,16 +0,81 p.p.
1999 2,35 +0,15 p.p.
1998 2,2 −0,34 p.p.
1997 2,54 −0,21 p.p.
1996 2,75 +0,43 p.p.
1995 2,33 −0,16 p.p.
1994 2,48 −0,3 p.p.
1993 2,78 +0,24 p.p.
1992 2,55 −0,28 p.p.
1991 2,83 +0,11 p.p.
1990 2,71 +0,14 p.p.
1989 2,57 +0,13 p.p.
1988 2,45 −0,48 p.p.
1987 2,93 −0,95 p.p.
1986 3,88 −2,37 p.p.
1985 6,25 −0,2 p.p.
1984 6,44 −0,18 p.p.
1983 6,62 −0,31 p.p.
1982 6,93 −0,34 p.p.
1981 7,27 +0,68 p.p.
1980 6,59 +0,57 p.p.
1979 6,02 +0,92 p.p.
1978 5,1 −0,65 p.p.
1977 5,75 −0,16 p.p.
1976 5,91 +0,12 p.p.
1975 5,79 +0,01 p.p.
1974 5,78 +1,65 p.p.
1973 4,13 +0,15 p.p.
1972 3,98 −1,26 p.p.
1971 5,24 +0,59 p.p.
1970 4,65 +0,54 p.p.
1969 4,11 −0,31 p.p.
1968 4,42 +0,72 p.p.
1967 3,7 −0,46 p.p.
1966 4,16 −0,59 p.p.
1965 4,75 −0,01 p.p.
1964 4,75 −0,54 p.p.
1963 5,3

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles — petróleo, gas, carbón y sus derivados — en las exportaciones de mercancías del país. Es la medida más directa de la dependencia de las materias primas: en una decena de Estados la proporción supera el noventa por ciento, es decir que todo el resto de las exportaciones juntas no llega a la décima parte. Un valor alto no habla de riqueza, sino de fragilidad: los ingresos de ese país cambian con el precio de un solo producto, sobre el que no tiene influencia.

Importante: Proporción sobre las exportaciones de mercancías y no sobre el total: los servicios no entran en el denominador. El agregado por grupos de países está ponderado por las exportaciones de mercancías, el propio denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.