Proporción de combustibles en las importaciones en los países de la OCDE en 2024 — 11,1 %. Desde 1962, el indicador ha disminuido un 1,22 p.p..
1962–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: OCDE
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 11,1 | −1,3 p.p. |
| 2023 | 12,4 | −2,96 p.p. |
| 2022 | 15,36 | +4,93 p.p. |
| 2021 | 10,43 | +2,87 p.p. |
| 2020 | 7,57 | −3,24 p.p. |
| 2019 | 10,81 | −1,06 p.p. |
| 2018 | 11,87 | +1,41 p.p. |
| 2017 | 10,45 | +1,43 p.p. |
| 2016 | 9,02 | −1,82 p.p. |
| 2015 | 10,84 | −4,87 p.p. |
| 2014 | 15,7 | −1,76 p.p. |
| 2013 | 17,47 | −0,92 p.p. |
| 2012 | 18,38 | +0,45 p.p. |
| 2011 | 17,94 | +2,24 p.p. |
| 2010 | 15,69 | +1,18 p.p. |
| 2009 | 14,51 | −3,38 p.p. |
| 2008 | 17,89 | +3,65 p.p. |
| 2007 | 14,24 | −0,69 p.p. |
| 2006 | 14,93 | +0,87 p.p. |
| 2005 | 14,06 | +2,67 p.p. |
| 2004 | 11,39 | +0,95 p.p. |
| 2003 | 10,44 | +0,79 p.p. |
| 2002 | 9,65 | −0,47 p.p. |
| 2001 | 10,12 | −0,18 p.p. |
| 2000 | 10,3 | +3 p.p. |
| 1999 | 7,3 | +0,55 p.p. |
| 1998 | 6,75 | −1,96 p.p. |
| 1997 | 8,71 | −0 p.p. |
| 1996 | 8,71 | +1,08 p.p. |
| 1995 | 7,63 | −0,83 p.p. |
| 1994 | 8,46 | −1,02 p.p. |
| 1993 | 9,48 | −0,45 p.p. |
| 1992 | 9,93 | −0,41 p.p. |
| 1991 | 10,34 | −0,77 p.p. |
| 1990 | 11,12 | +1,33 p.p. |
| 1989 | 9,79 | — |
| 1987 | 11,38 | −0,83 p.p. |
| 1986 | 12,21 | −7,07 p.p. |
| 1985 | 19,28 | −1,51 p.p. |
| 1984 | 20,79 | −1,59 p.p. |
| 1983 | 22,38 | −2,53 p.p. |
| 1982 | 24,91 | −1,58 p.p. |
| 1981 | 26,49 | +0,65 p.p. |
| 1980 | 25,85 | +4,09 p.p. |
| 1979 | 21,76 | +2,69 p.p. |
| 1978 | 19,07 | −2,47 p.p. |
| 1977 | 21,54 | −0,82 p.p. |
| 1976 | 22,36 | +0,49 p.p. |
| 1975 | 21,88 | +0,58 p.p. |
| 1974 | 21,29 | +9,57 p.p. |
| 1973 | 11,72 | +0,81 p.p. |
| 1972 | 10,91 | −0,41 p.p. |
| 1971 | 11,32 | +1,65 p.p. |
| 1970 | 9,67 | +0,54 p.p. |
| 1969 | 9,14 | −0,58 p.p. |
| 1968 | 9,71 | −0,62 p.p. |
| 1967 | 10,33 | +0,52 p.p. |
| 1966 | 9,81 | −0,88 p.p. |
| 1965 | 10,69 | −0,38 p.p. |
| 1964 | 11,07 | −0,31 p.p. |
| 1963 | 11,38 | −0,94 p.p. |
| 1962 | 12,32 | — |
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
¿Qué parte de las exportaciones de mercancías corresponde al petróleo, el gas, el carbón y los derivados?
Comercio internacional Proporción de alimentos en las importacionesParte de las importaciones de mercancías que el país gasta en alimentos: una medida de la dependencia alimentaria.
Comercio internacional Importaciones de mercancíasImportaciones únicamente de bienes, sin servicios: datos de la OMC.
Emisiones y clima Emisiones de CO₂ del petróleo¿Cuánto dióxido de carbono da la quema de productos petrolíferos, sobre todo en el transporte?