Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — CEI

Proporción de combustibles en las importaciones en los países de la CEI en 2024 — 7,81 %. Desde 1998, el indicador ha aumentado un 0,74 p.p..

2024 7,81 % +0,84 p.p. vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 9,19 %2022
Mínimo del periodo 2,51 %2021

Evolución a lo largo del tiempo

1998–2024 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — CEI, 1998–202402,557,51019982001200420072010201320162019202220241998: 7,07 %1999: 6,1 %2000: 9,12 %2001: 7,02 %2002: 6,5 %2003: 6,27 %2004: 6,78 %2005: 6,63 %2006: 6,63 %2007: 6,27 %2008: 6,67 %2009: 6,87 %2010: 6,18 %2011: 7,26 %2012: 6,63 %2013: 5,47 %2014: 5,33 %2015: 5,97 %2016: 4,72 %2017: 4,89 %2018: 5,32 %2019: 4,79 %2020: 4,04 %2021: 2,51 %2022: 9,19 %2023: 6,97 %2024: 7,81 %
Variación en el periodo: +0,74 p.p. Media anual: 0,03 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: CEI

CEI 7,81 %
Mundo 13,08 %
Proporción de combustibles en las importaciones — CEI, por año CEI Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 7,81 +0,84 p.p.
2023 6,97 −2,22 p.p.
2022 9,19 +6,68 p.p.
2021 2,51 −1,53 p.p.
2020 4,04 −0,75 p.p.
2019 4,79 −0,53 p.p.
2018 5,32 +0,44 p.p.
2017 4,89 +0,16 p.p.
2016 4,72 −1,25 p.p.
2015 5,97 +0,64 p.p.
2014 5,33 −0,14 p.p.
2013 5,47 −1,15 p.p.
2012 6,63 −0,64 p.p.
2011 7,26 +1,08 p.p.
2010 6,18 −0,69 p.p.
2009 6,87 +0,2 p.p.
2008 6,67 +0,4 p.p.
2007 6,27 −0,36 p.p.
2006 6,63 −0,01 p.p.
2005 6,63 −0,14 p.p.
2004 6,78 +0,51 p.p.
2003 6,27 −0,23 p.p.
2002 6,5 −0,51 p.p.
2001 7,02 −2,1 p.p.
2000 9,12 +3,03 p.p.
1999 6,1 −0,98 p.p.
1998 7,07

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.