Emisiones de CO₂ del petróleo — todos los países

Emisiones de CO₂ del petróleo — CEI

Emisiones de CO₂ del petróleo en los países de la CEI en 2024 — 563,12 Mt.

2024 563,12 Mt +2,36 % vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 1.101,97 Mt1990
Mínimo del periodo 0 Mt1830

Evolución a lo largo del tiempo

1830–2024 · millones de toneladas

Emisiones de CO₂ del petróleo — CEI, 1830–202405001.0001.500183018501870189019101930195019701990201020241830: 0 Mt1833: 0 Mt1858: 0 Mt1861: 0,02 Mt1864: 0,03 Mt1867: 0,07 Mt1870: 0,12 Mt1873: 0,23 Mt1876: 0,78 Mt1879: 1,54 Mt1882: 2,48 Mt1885: 4,65 Mt1888: 6,38 Mt1891: 9,38 Mt1894: 10,72 Mt1897: 16,28 Mt1900: 23,08 Mt1903: 22,16 Mt1906: 20,07 Mt1909: 22,89 Mt1912: 23,32 Mt1915: 24,87 Mt1918: 9,94 Mt1921: 9,9 Mt1924: 14,31 Mt1927: 22,34 Mt1930: 47,03 Mt1933: 56,41 Mt1936: 75,2 Mt1939: 83,73 Mt1942: 78,53 Mt1945: 56,64 Mt1948: 86,37 Mt1951: 120,26 Mt1954: 163,08 Mt1957: 242,3 Mt1960: 311,69 Mt1963: 400,07 Mt1966: 483,27 Mt1969: 593,01 Mt1972: 744,05 Mt1975: 898,62 Mt1978: 1.017,79 Mt1981: 1.054,82 Mt1984: 1.036,07 Mt1987: 932,73 Mt1990: 1.101,97 Mt1993: 650,13 Mt1996: 460,01 Mt1999: 431,35 Mt2002: 401,3 Mt2005: 422,06 Mt2008: 444,84 Mt2011: 430,29 Mt2014: 473,53 Mt2017: 510,29 Mt2020: 481,25 Mt2023: 550,11 Mt2024: 563,12 Mt
Variación en el periodo: +563,12

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: CEI

CEI 563,12 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Emisiones de CO₂ del petróleo — CEI, por año CEI Todos los países CSV XLSX
Año Mt Variación Variación, %
2024 563,12 +13,01 +2,36 %
2023 550,11 +40,89 +8,03 %
2022 509,22 +18,99 +3,87 %
2021 490,23 +8,98 +1,87 %
2020 481,25 −19,15 −3,83 %
2019 500,4 +6,14 +1,24 %
2018 494,26 −16,03 −3,14 %
2017 510,29 +16,44 +3,33 %
2016 493,86 −2,95 −0,59 %
2015 496,8 +23,27 +4,92 %
2014 473,53 +18,5 +4,06 %
2013 455,03 +16,19 +3,69 %
2012 438,85 +8,55 +1,99 %
2011 430,29 +1,87 +0,44 %
2010 428,42 +15,36 +3,72 %
2009 413,06 −31,77 −7,14 %
2008 444,84 +15,33 +3,57 %
2007 429,51 −11,78 −2,67 %
2006 441,29 +19,23 +4,56 %
2005 422,06 +18,22 +4,51 %
2004 403,85 +2,13 +0,53 %
2003 401,72 +0,42 +0,1 %
2002 401,3 +2,8 +0,7 %
2001 398,5 −2,56 −0,64 %
2000 401,06 −30,29 −7,02 %
1999 431,35 −12,06 −2,72 %
1998 443,41 −5,73 −1,28 %
1997 449,14 −10,87 −2,36 %
1996 460,01 −28,55 −5,84 %
1995 488,55 −30,04 −5,79 %
1994 518,6 −131,53 −20,23 %
1993 650,13 −94,49 −12,69 %
1992 744,61 −299,28 −28,67 %
1991 1.043,89 −58,08 −5,27 %
1990 1.101,97 +169,79 +18,21 %
1989 932,18 −6,01 −0,64 %
1988 938,2 +5,47 +0,59 %
1987 932,73 −131,22 −12,33 %
1986 1.063,95 +13,62 +1,3 %
1985 1.050,32 +14,25 +1,38 %
1984 1.036,07 −23,38 −2,21 %
1983 1.059,45 −0,48 −0,05 %
1982 1.059,93 +5,11 +0,48 %
1981 1.054,82 +7,02 +0,67 %
1980 1.047,8 +25,53 +2,5 %
1979 1.022,26 +4,47 +0,44 %
1978 1.017,79 +65,96 +6,93 %
1977 951,84 +31,75 +3,45 %
1976 920,08 +21,46 +2,39 %
1975 898,62 +47,3 +5,56 %
1974 851,33 +54,25 +6,81 %
1973 797,08 +53,02 +7,13 %
1972 744,05 +57,19 +8,33 %
1971 686,86 +39,76 +6,14 %
1970 647,1 +54,08 +9,12 %
1969 593,01 +37,49 +6,75 %
1968 555,53 +31,66 +6,04 %
1967 523,87 +40,6 +8,4 %
1966 483,27 +29,95 +6,61 %
1965 453,32 +26,71 +6,26 %
1964 426,61 +26,54 +6,63 %
1963 400,07 +32,29 +8,78 %
1962 367,79 +34,59 +10,38 %
1961 333,19 +21,5 +6,9 %
1960 311,69 +22,89 +7,92 %
1959 288,8 +21,66 +8,11 %
1958 267,15 +24,85 +10,26 %
1957 242,3 +25,39 +11,7 %
1956 216,91 +27,8 +14,7 %
1955 189,11 +26,03 +15,96 %
1954 163,08 +15,65 +10,62 %
1953 147,43 +12,83 +9,53 %
1952 134,6 +14,34 +11,93 %
1951 120,26 +8,82 +7,91 %
1950 111,44 +11,02 +10,98 %
1949 100,42 +14,05 +16,27 %
1948 86,37 +8,02 +10,24 %
1947 78,34 +13,7 +21,2 %
1946 64,64 +8 +14,12 %
1945 56,64 −41,54 −42,31 %
1944 98,19 +26,73 +37,41 %
1943 71,45 −7,08 −9,01 %
1942 78,53 −10,88 −12,16 %
1941 89,41 +1,34 +1,52 %
1940 88,07 +4,34 +5,18 %
1939 83,73 +0,63 +0,76 %
1938 83,1 +4,71 +6,01 %
1937 78,39 +3,19 +4,24 %
1936 75,2 +6,56 +9,56 %
1935 68,64 +4,14 +6,42 %
1934 64,5 +8,1 +14,35 %
1933 56,41 +1,43 +2,6 %
1932 54,98 −1,82 −3,2 %
1931 56,79 +9,76 +20,76 %
1930 47,03 +20,43 +76,78 %
1929 26,61 +4,44 +20,01 %
1928 22,17 −0,17 −0,77 %
1927 22,34 +3,88 +21,04 %
1926 18,46 +3,44 +22,86 %
1925 15,02 +0,72 +5 %
1924 14,31 +0,73 +5,36 %
1923 13,58 +1,45 +11,97 %
1922 12,13 +2,23 +22,49 %
1921 9,9 −0,13 −1,26 %
1920 10,03 −1,32 −11,64 %
1919 11,35 +1,41 +14,18 %
1918 9,94 −13,79 −58,11 %
1917 23,73 −2,85 −10,73 %
1916 26,58 +1,71 +6,87 %
1915 24,87 +1,46 +6,23 %
1914 23,41 +0,37 +1,61 %
1913 23,04 −0,27 −1,18 %
1912 23,32 +0,78 +3,46 %
1911 22,54 −0,96 −4,07 %
1910 23,5 +0,61 +2,67 %
1909 22,89 +1,45 +6,78 %
1908 21,43 +0,04 +0,19 %
1907 21,39 +1,32 +6,58 %
1906 20,07 +2,44 +13,84 %
1905 17,63 −5,69 −24,39 %
1904 23,32 +1,16 +5,24 %
1903 22,16 −2,11 −8,7 %
1902 24,27 −1,35 −5,26 %
1901 25,61 +2,53 +10,96 %
1900 23,08 +3,22 +16,21 %
1899 19,86 +1,5 +8,18 %
1898 18,36 +2,09 +12,81 %
1897 16,28 +2,01 +14,12 %
1896 14,26 −0,05 −0,36 %
1895 14,31 +3,59 +33,53 %
1894 10,72 −0,82 −7,13 %
1893 11,54 +1,77 +18,06 %
1892 9,78 +0,4 +4,22 %
1891 9,38 +1,6 +20,61 %
1890 7,78 +1,33 +20,61 %
1889 6,45 +0,07 +1,13 %
1888 6,38 +0,46 +7,7 %
1887 5,92 +1,11 +22,97 %
1886 4,82 +0,17 +3,59 %
1885 4,65 +0,89 +23,72 %
1884 3,76 +1 +36,47 %
1883 2,75 +0,27 +10,96 %
1882 2,48 +0,18 +8,01 %
1881 2,3 +0,55 +31,18 %
1880 1,75 +0,22 +14 %
1879 1,54 +0,26 +20,19 %
1878 1,28 +0,23 +22,18 %
1877 1,05 +0,26 +33,42 %
1876 0,78 +0,28 +54,94 %
1875 0,51 +0,17 +48,82 %
1874 0,34 +0,11 +50,44 %
1873 0,23 +0,11 +88,33 %
1872 0,12 +0,01 +9,09 %
1871 0,11 −0,01 −10,57 %
1870 0,12 +0 +1,65 %
1869 0,12 +0 +3,42 %
1868 0,12 +0,04 +58,11 %
1867 0,07 +0,02 +39,62 %
1866 0,05 +0,02 +39,47 %
1865 0,04 +0 +11,76 %
1864 0,03 +0,01 +36 %
1863 0,03 +0,01 +47,06 %
1862 0,02 −0 −5,56 %
1861 0,02 +0 +12,5 %
1860 0,02 +0,02
1859 0 +0
1858 0
1855 0
1850 0
1833 0 +0
1832 0 +0
1831 0 +0
1830 0

Sobre el indicador

Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.

Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.

Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.