Participación de los vehículos eléctricos en las ventas — todos los países

Participación de los vehículos eléctricos en las ventas — México

Participación de los vehículos eléctricos en las ventas en México en 2025 — 7 %. Ocupa el puesto 48 en el mundo de un total de 59. Desde 2011, el indicador ha aumentado un 7 p.p..

2025 7 % +4,8 p.p. vs 2024
Puesto mundial 48de 59
Máximo del periodo 7 %2025
Mínimo del periodo 0 %2011

Evolución a lo largo del tiempo

2011–2025 · % de las ventas

Participación de los vehículos eléctricos en las ventas — México, 2011–202502468201120132015201720192021202320252011: 0 %2012: 0,01 %2013: 0 %2014: 0,01 %2015: 0,01 %2016: 0,06 %2017: 0,09 %2018: 0,15 %2019: 0,15 %2020: 0,49 %2021: 0,78 %2022: 0,96 %2023: 1,5 %2024: 2,2 %2025: 7 %
Variación en el periodo: +7 p.p. Media anual: 0,5 p.p.

Comparación, 2025

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: México

México 7 %
Mundo 25 %
Participación de los vehículos eléctricos en las ventas — México, por año México Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2025 7 +4,8 p.p.
2024 2,2 +0,7 p.p.
2023 1,5 +0,54 p.p.
2022 0,96 +0,18 p.p.
2021 0,78 +0,29 p.p.
2020 0,49 +0,34 p.p.
2019 0,15 +0 p.p.
2018 0,15 +0,06 p.p.
2017 0,09 +0,04 p.p.
2016 0,06 +0,05 p.p.
2015 0,01 +0 p.p.
2014 0,01 +0 p.p.
2013 0 −0,01 p.p.
2012 0,01 +0,01 p.p.
2011 0

América Central, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

CR Costa Rica 17 MX México 7

Sobre el indicador

Participación de los vehículos eléctricos en las ventas de turismos nuevos durante el año. El indicador separa a los países con más fuerza que las ventas absolutas: por número van delante los mercados grandes, y por participación, Noruega, donde los eléctricos han ocupado casi todo el mercado de automóviles nuevos, y otros países del norte de Europa. Es la participación, y no el número, la que muestra hasta dónde ha avanzado un país en la transición y cuándo esta alcanzará a su parque en conjunto.

Importante: Los agregados por grupos de países no se calculan: el denominador correcto son todos los automóviles vendidos, y la fuente no tiene esa serie. Ponderar por las ventas de automóviles de combustión no vale: en los países líderes apenas quedan, y la participación mundial saldría subestimada precisamente por su causa.

Fuente: Panorama del mercado de los vehículos eléctricos (AIE), licencia CC BY 4.0.