Participación de los vehículos eléctricos en las ventas — todos los países

Participación de los vehículos eléctricos en las ventas — Japón

Participación de los vehículos eléctricos en las ventas en Japón en 2025 — 3 %. Ocupa el puesto 57 en el mundo de un total de 59. Desde 2010, el indicador ha aumentado un 2,94 p.p..

2025 3 % +0,2 p.p. vs 2024
Puesto mundial 57de 59
Máximo del periodo 3,5 %2023
Mínimo del periodo 0,06 %2010

Evolución a lo largo del tiempo

2010–2025 · % de las ventas

Participación de los vehículos eléctricos en las ventas — Japón, 2010–2025012342010201220142016201820202022202420252010: 0,06 %2011: 0,31 %2012: 0,53 %2013: 0,63 %2014: 0,69 %2015: 0,58 %2016: 0,6 %2017: 1,2 %2018: 1,1 %2019: 0,9 %2020: 0,77 %2021: 1,2 %2022: 2,8 %2023: 3,5 %2024: 2,8 %2025: 3 %
Variación en el periodo: +2,94 p.p. Media anual: 0,2 p.p.

Comparación, 2025

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Japón

Japón 3 %
Mundo 25 %
Participación de los vehículos eléctricos en las ventas — Japón, por año Japón Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2025 3 +0,2 p.p.
2024 2,8 −0,7 p.p.
2023 3,5 +0,7 p.p.
2022 2,8 +1,6 p.p.
2021 1,2 +0,43 p.p.
2020 0,77 −0,13 p.p.
2019 0,9 −0,2 p.p.
2018 1,1 −0,1 p.p.
2017 1,2 +0,6 p.p.
2016 0,6 +0,02 p.p.
2015 0,58 −0,11 p.p.
2014 0,69 +0,06 p.p.
2013 0,63 +0,1 p.p.
2012 0,53 +0,22 p.p.
2011 0,31 +0,25 p.p.
2010 0,06

Asia oriental, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Participación de los vehículos eléctricos en las ventas de turismos nuevos durante el año. El indicador separa a los países con más fuerza que las ventas absolutas: por número van delante los mercados grandes, y por participación, Noruega, donde los eléctricos han ocupado casi todo el mercado de automóviles nuevos, y otros países del norte de Europa. Es la participación, y no el número, la que muestra hasta dónde ha avanzado un país en la transición y cuándo esta alcanzará a su parque en conjunto.

Importante: Los agregados por grupos de países no se calculan: el denominador correcto son todos los automóviles vendidos, y la fuente no tiene esa serie. Ponderar por las ventas de automóviles de combustión no vale: en los países líderes apenas quedan, y la participación mundial saldría subestimada precisamente por su causa.

Fuente: Panorama del mercado de los vehículos eléctricos (AIE), licencia CC BY 4.0.