Pasajeros del transporte aéreo — todos los países

Pasajeros del transporte aéreo — Macedonia del Norte

Pasajeros del transporte aéreo en Macedonia del Norte en 2009 — 86.868 pers.. Ocupa el puesto 134 en el mundo de un total de 143. Desde 1993, el indicador ha disminuido un 53,7 %.

2009 86.868 pers. −55,77 % vs 2008
Puesto mundial 134de 143
Máximo del periodo 599.012 pers.2000
Mínimo del periodo 86.868 pers.2009

Evolución a lo largo del tiempo

1993–2009 · personas

Pasajeros del transporte aéreo — Macedonia del Norte, 1993–20090200.000400.000600.0001993199519971999200120032005200720091993: 187.500 pers.1994: 203.000 pers.1995: 215.000 pers.1996: 287.300 pers.1997: 228.900 pers.1998: 488.900 pers.1999: 506.100 pers.2000: 599.012 pers.2001: 315.450 pers.2002: 165.735 pers.2003: 200.959 pers.2004: 210.875 pers.2005: 191.977 pers.2006: 209.255 pers.2007: 234.366 pers.2008: 196.420 pers.2009: 86.868 pers.
Variación en el periodo: −100.632 (−53,67 %) Tasa media anual: -4,69 %

Comparación, 2009

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Macedonia del Norte

Macedonia del Norte 86.868 pers.
Mundo 2.250 M pers.
Europa y Asia central 615 M pers.
Europa meridional calculado 107 M pers.
Países de ingreso mediano alto calculado 474 M pers.
Pasajeros del transporte aéreo — Macedonia del Norte, por año Macedonia del Norte Todos los países CSV XLSX
Año pers. Variación Variación, %
2009 86.868 −109.552 −55,77 %
2008 196.420 −37.946 −16,19 %
2007 234.366 +25.111 +12 %
2006 209.255 +17.278 +9 %
2005 191.977 −18.898 −8,96 %
2004 210.875 +9.916 +4,93 %
2003 200.959 +35.224 +21,25 %
2002 165.735 −149.715 −47,46 %
2001 315.450 −283.562 −47,34 %
2000 599.012 +92.912 +18,36 %
1999 506.100 +17.200 +3,52 %
1998 488.900 +260.000 +113,59 %
1997 228.900 −58.400 −20,33 %
1996 287.300 +72.300 +33,63 %
1995 215.000 +12.000 +5,91 %
1994 203.000 +15.500 +8,27 %
1993 187.500

Sobre el indicador

Número de pasajeros transportados en un año por las compañías aéreas registradas en el país, en vuelos nacionales e internacionales. El indicador se refiere al transportista, no a los aeropuertos: un país con un gran aeropuerto de conexión pero con una compañía nacional pequeña queda más discreto aquí que según el tráfico de sus aeropuertos.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.