Carga aérea en Papúa Nueva Guinea en 2023 — 7,1 mill. t-km. Ocupa el puesto 94 en el mundo de un total de 137. Desde 1975, el indicador ha aumentado un 51,5 %.
1975–2023 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Papúa Nueva Guinea
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 7,1 | −25,6 | −78,24 % |
| 2022 | 32,7 | −5,5 | −14,31 % |
| 2021 | 38,2 | +6,3 | +19,89 % |
| 2020 | 31,8 | +1,2 | +3,79 % |
| 2019 | 30,7 | −0,4 | −1,13 % |
| 2018 | 31 | +1,8 | +6,17 % |
| 2017 | 29,2 | +2,3 | +8,66 % |
| 2016 | 26,9 | −0,5 | −1,71 % |
| 2015 | 27,4 | −6 | −18,06 % |
| 2014 | 33,4 | +0,7 | +2,06 % |
| 2013 | 32,7 | +4,2 | +14,73 % |
| 2012 | 28,5 | −3,7 | −11,41 % |
| 2011 | 32,2 | +3,7 | +12,97 % |
| 2010 | 28,5 | +9,2 | +47,42 % |
| 2009 | 19,3 | −2,7 | −12,12 % |
| 2008 | 22 | −1,1 | −4,63 % |
| 2007 | 23,1 | +1,2 | +5,39 % |
| 2006 | 21,9 | +0,8 | +3,69 % |
| 2005 | 21,1 | −2,1 | −9,05 % |
| 2004 | 23,2 | +6,1 | +35,98 % |
| 2003 | 17,1 | −7,1 | −29,39 % |
| 2002 | 24,2 | +2,4 | +11,18 % |
| 2001 | 21,7 | −0,6 | −2,59 % |
| 2000 | 22,3 | +1,6 | +7,84 % |
| 1999 | 20,7 | +7,2 | +53,33 % |
| 1998 | 13,5 | −2,2 | −14,01 % |
| 1997 | 15,7 | −2,3 | −12,78 % |
| 1996 | 18 | +0 | +0 % |
| 1995 | 18 | +0,8 | +4,65 % |
| 1994 | 17,2 | +2,6 | +17,81 % |
| 1993 | 14,6 | −1,5 | −9,32 % |
| 1992 | 16,1 | +0,5 | +3,21 % |
| 1991 | 15,6 | +0,8 | +5,41 % |
| 1990 | 14,8 | +0 | +0 % |
| 1989 | 14,8 | +1,9 | +14,73 % |
| 1988 | 12,9 | +3,5 | +37,23 % |
| 1987 | 9,4 | −0,1 | −1,05 % |
| 1986 | 9,5 | −0,1 | −1,04 % |
| 1985 | 9,6 | −1,6 | −14,29 % |
| 1984 | 11,2 | +3,7 | +49,33 % |
| 1983 | 7,5 | −1,3 | −14,77 % |
| 1982 | 8,8 | −0,1 | −1,12 % |
| 1981 | 8,9 | +0,3 | +3,49 % |
| 1980 | 8,6 | +0,6 | +7,5 % |
| 1979 | 8 | −0,8 | −9,09 % |
| 1978 | 8,8 | +2,6 | +41,94 % |
| 1977 | 6,2 | +2,3 | +58,97 % |
| 1976 | 3,9 | −0,8 | −17,02 % |
| 1975 | 4,7 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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