Carga aérea en Croacia en 2023 — 0,1 mill. t-km. Ocupa el puesto 129 en el mundo de un total de 137. Desde 1992, el indicador ha disminuido un 86,7 %.
1992–2023 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Croacia
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 0,1 | −0 | −23,16 % |
| 2022 | 0,2 | +0 | +27,99 % |
| 2021 | 0,1 | −0 | −17,18 % |
| 2020 | 0,2 | −0,3 | −59,29 % |
| 2019 | 0,4 | −0,1 | −16,83 % |
| 2018 | 0,5 | −0,1 | −9,09 % |
| 2017 | 0,6 | −0,1 | −11,24 % |
| 2016 | 0,7 | −0,1 | −15,31 % |
| 2015 | 0,8 | −0,2 | −20,59 % |
| 2014 | 1 | −0,5 | −33,68 % |
| 2013 | 1,5 | −0,3 | −15,3 % |
| 2012 | 1,7 | +0,1 | +3,79 % |
| 2011 | 1,7 | +0,2 | +10,47 % |
| 2010 | 1,5 | −0,4 | −21,08 % |
| 2009 | 1,9 | −0,4 | −17,41 % |
| 2008 | 2,3 | +0,1 | +4,87 % |
| 2007 | 2,2 | −1,1 | −33,51 % |
| 2006 | 3,3 | −0,7 | −16,58 % |
| 2005 | 4 | +0,4 | +11,64 % |
| 2004 | 3,6 | −0,3 | −8,29 % |
| 2003 | 3,9 | −0 | −1,19 % |
| 2002 | 4 | −0 | −1,1 % |
| 2001 | 4 | +0,2 | +5,88 % |
| 2000 | 3,8 | +0,6 | +17,27 % |
| 1999 | 3,2 | −0,2 | −4,59 % |
| 1998 | 3,4 | +1,4 | +68,7 % |
| 1997 | 2 | −0,3 | −13,04 % |
| 1996 | 2,3 | −0,1 | −4,17 % |
| 1995 | 2,4 | +0,1 | +4,35 % |
| 1994 | 2,3 | +0,5 | +27,78 % |
| 1993 | 1,8 | +0,7 | +63,64 % |
| 1992 | 1,1 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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