Tasa de mortalidad vial — todos los países

Tasa de mortalidad vial — Samoa

Tasa de mortalidad vial en Samoa en 2019 — 13 por 100.000. Ocupa el puesto 77 en el mundo de un total de 183. Desde 2000, el indicador ha disminuido un 12,8 %.

2019 13 por 100.000 +0,78 % vs 2018
Puesto mundial 77de 183
Máximo del periodo 29,8 por 100.0002009
Mínimo del periodo 11,3 por 100.0002016

Evolución a lo largo del tiempo

2000–2019 · por 100.000 personas

Tasa de mortalidad vial — Samoa, 2000–20191015202530200020022004200620082010201220142016201820192000: 14,9 por 100.0002001: 13,7 por 100.0002002: 13,6 por 100.0002003: 13,5 por 100.0002004: 15,1 por 100.0002005: 12,8 por 100.0002006: 12,7 por 100.0002007: 12,6 por 100.0002008: 13,1 por 100.0002009: 29,8 por 100.0002010: 12,9 por 100.0002011: 12,8 por 100.0002012: 12,7 por 100.0002013: 18,4 por 100.0002014: 11,4 por 100.0002015: 11,4 por 100.0002016: 11,3 por 100.0002017: 13 por 100.0002018: 12,9 por 100.0002019: 13 por 100.000
Variación en el periodo: −1,9 (−12,75 %) Tasa media anual: -0,72 %

Comparación, 2019

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Samoa

Samoa 13 por 100.000
Mundo 16,7 por 100.000
Asia oriental y el Pacífico 16,5 por 100.000
Países de ingreso mediano bajo calculado 17,4 por 100.000
Tasa de mortalidad vial — Samoa, por año Samoa Todos los países CSV XLSX
Año por 100.000 Variación Variación, %
2019 13 +0,1 +0,78 %
2018 12,9 −0,1 −0,77 %
2017 13 +1,7 +15,04 %
2016 11,3 −0,1 −0,88 %
2015 11,4 +0 +0 %
2014 11,4 −7 −38,04 %
2013 18,4 +5,7 +44,88 %
2012 12,7 −0,1 −0,78 %
2011 12,8 −0,1 −0,78 %
2010 12,9 −16,9 −56,71 %
2009 29,8 +16,7 +127,48 %
2008 13,1 +0,5 +3,97 %
2007 12,6 −0,1 −0,79 %
2006 12,7 −0,1 −0,78 %
2005 12,8 −2,3 −15,23 %
2004 15,1 +1,6 +11,85 %
2003 13,5 −0,1 −0,74 %
2002 13,6 −0,1 −0,73 %
2001 13,7 −1,2 −8,05 %
2000 14,9

Polinesia, 2019

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

WS Samoa 13 TO Tonga 33

Sobre el indicador

Número de personas fallecidas en accidentes de tráfico por cada 100.000 personas al año, según las estimaciones de la OMS. Es una estimación, no la suma de los partes policiales: en muchos países solo entran en la estadística las muertes en el lugar del accidente y no quienes fallecen más tarde en el hospital, y la OMS ajusta los datos a una regla única de treinta días. La diferencia entre países llega a diez veces y la determina no tanto el número de vehículos como el estado de las carreteras, las normas y su cumplimiento.

Importante: Se calcula sobre la población, no sobre el número de automóviles ni los kilómetros recorridos. Por riesgo por kilómetro el orden de los países es distinto: en los países con un parque de vehículos pequeño hay más accidentes por cada automóvil.

Fuente: Global Health Observatory (OMS), licencia CC BY-NC-SA 3.0 IGO.