Emisiones de CO₂ del petróleo en Corea del Norte en 2024 — 2,71 Mt. Ocupa el puesto 71 en el mundo de un total de 213.
1905–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Corea del Norte
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2,71 | +0,12 | +4,56 % |
| 2023 | 2,59 | −0,01 | −0,46 % |
| 2022 | 2,6 | +0,12 | +4,93 % |
| 2021 | 2,48 | −0,58 | −18,84 % |
| 2020 | 3,05 | −0,12 | −3,81 % |
| 2019 | 3,17 | +0,27 | +9,19 % |
| 2018 | 2,91 | −0,02 | −0,85 % |
| 2017 | 2,93 | −0,27 | −8,38 % |
| 2016 | 3,2 | +0,21 | +7,13 % |
| 2015 | 2,99 | +0,38 | +14,45 % |
| 2014 | 2,61 | −0,12 | −4,54 % |
| 2013 | 2,73 | +0,2 | +7,94 % |
| 2012 | 2,53 | −0,11 | −4,16 % |
| 2011 | 2,64 | +0,07 | +2,88 % |
| 2010 | 2,57 | −0,02 | −0,85 % |
| 2009 | 2,59 | −0,1 | −3,57 % |
| 2008 | 2,69 | +0,06 | +2,4 % |
| 2007 | 2,62 | +0,43 | +19,5 % |
| 2006 | 2,2 | −0,68 | −23,68 % |
| 2005 | 2,88 | −0,55 | −16,05 % |
| 2004 | 3,43 | +0,02 | +0,65 % |
| 2003 | 3,4 | −0,09 | −2,6 % |
| 2002 | 3,5 | +0,01 | +0,2 % |
| 2001 | 3,49 | +0,35 | +11,22 % |
| 2000 | 3,14 | +0,53 | +20,2 % |
| 1999 | 2,61 | −1,38 | −34,61 % |
| 1998 | 3,99 | +0,95 | +31,38 % |
| 1997 | 3,04 | −1,32 | −30,23 % |
| 1996 | 4,35 | +0,32 | +7,8 % |
| 1995 | 4,04 | +1 | +32,96 % |
| 1994 | 3,04 | −1,46 | −32,45 % |
| 1993 | 4,5 | −0,52 | −10,44 % |
| 1992 | 5,02 | −1,15 | −18,6 % |
| 1991 | 6,17 | −1,94 | −23,91 % |
| 1990 | 8,11 | −6,07 | −42,81 % |
| 1989 | 14,17 | +0,01 | +0,1 % |
| 1988 | 14,16 | −0,91 | −6,01 % |
| 1987 | 15,06 | +3,59 | +31,3 % |
| 1986 | 11,47 | +1,99 | +21,03 % |
| 1985 | 9,48 | +0,61 | +6,9 % |
| 1984 | 8,87 | +0,62 | +7,47 % |
| 1983 | 8,25 | +0,31 | +3,86 % |
| 1982 | 7,94 | +0,31 | +3,99 % |
| 1981 | 7,64 | +0,46 | +6,42 % |
| 1980 | 7,18 | +0,77 | +11,95 % |
| 1979 | 6,41 | +0,8 | +14,23 % |
| 1978 | 5,61 | +1,93 | +52,28 % |
| 1977 | 3,69 | +0,25 | +7,24 % |
| 1976 | 3,44 | −0,12 | −3,4 % |
| 1975 | 3,56 | +0,49 | +16,01 % |
| 1974 | 3,07 | +0,72 | +30,79 % |
| 1973 | 2,35 | +0,14 | +6,3 % |
| 1972 | 2,21 | +0,11 | +5,25 % |
| 1971 | 2,1 | −0,4 | −16,13 % |
| 1970 | 2,5 | +0,29 | +13,13 % |
| 1969 | 2,21 | +0,17 | +8,23 % |
| 1968 | 2,04 | +0,76 | +59,58 % |
| 1967 | 1,28 | +0,18 | +15,96 % |
| 1966 | 1,1 | +0,01 | +1,01 % |
| 1965 | 1,09 | −0,1 | −8 % |
| 1964 | 1,19 | −0,07 | −5,57 % |
| 1963 | 1,26 | +0,08 | +6,53 % |
| 1962 | 1,18 | +0,32 | +37,69 % |
| 1961 | 0,86 | +0,26 | +43,55 % |
| 1960 | 0,6 | −0,09 | −13,35 % |
| 1959 | 0,69 | +0,05 | +7,49 % |
| 1958 | 0,64 | +0,13 | +24,95 % |
| 1957 | 0,51 | +0,05 | +11,04 % |
| 1956 | 0,46 | +0,05 | +12,68 % |
| 1955 | 0,41 | +0 | +0,74 % |
| 1954 | 0,41 | +0,06 | +16,95 % |
| 1953 | 0,35 | +0,05 | +16 % |
| 1952 | 0,3 | −0,13 | −29,41 % |
| 1951 | 0,43 | +0,02 | +4,42 % |
| 1950 | 0,41 | +0,41 | — |
| 1949 | 0 | +0 | — |
| 1948 | 0 | — | — |
| 1944 | 0 | +0 | — |
| 1943 | 0 | +0 | — |
| 1942 | 0 | +0 | — |
| 1941 | 0 | +0 | — |
| 1940 | 0 | +0 | — |
| 1939 | 0 | +0 | — |
| 1938 | 0 | +0 | — |
| 1937 | 0 | +0 | — |
| 1936 | 0 | +0 | — |
| 1935 | 0 | +0 | — |
| 1934 | 0 | +0 | — |
| 1933 | 0 | +0 | — |
| 1932 | 0 | +0 | — |
| 1931 | 0 | +0 | — |
| 1930 | 0 | +0 | — |
| 1929 | 0 | +0 | — |
| 1928 | 0 | +0 | — |
| 1927 | 0 | +0 | — |
| 1926 | 0 | +0 | — |
| 1925 | 0 | +0 | — |
| 1924 | 0 | +0 | — |
| 1923 | 0 | +0 | — |
| 1922 | 0 | +0 | — |
| 1921 | 0 | +0 | — |
| 1920 | 0 | +0 | — |
| 1919 | 0 | +0 | — |
| 1918 | 0 | — | — |
| 1916 | 0 | +0 | — |
| 1915 | 0 | +0 | — |
| 1914 | 0 | +0 | — |
| 1913 | 0 | +0 | — |
| 1912 | 0 | +0 | — |
| 1911 | 0 | +0 | — |
| 1910 | 0 | +0 | — |
| 1909 | 0 | — | — |
| 1905 | 0 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Macao
0,86
Corea del Norte
2,71
Mongolia
5,36
Hong Kong
10,37
Taiwán
51,6
Corea del Sur
176,14
Japón
353,59
China
1.705,39
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.
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