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Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Melanesia

Proporción de combustibles en las importaciones en Melanesia en 2015 — 21,2 %. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 11,21 p.p..

2015 21,2 % −3,93 p.p. vs 2014
Puesto mundial —
Máximo del periodo 25,33 %2013
Mínimo del periodo 5,31 %1971

Evolución a lo largo del tiempo

1970–2015 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Melanesia, 1970–2015010203019701975198019851990199520002005201020151970: 9,99 %1971: 5,31 %1972: 6,57 %1973: 6,46 %1974: 10,98 %1975: 15,02 %1976: 17,15 %1977: 21,2 %1978: 17,3 %1979: 18,79 %1980: 24,52 %1981: 23,31 %1982: 22,67 %1983: 21,68 %1984: 19,11 %1985: 18,9 %1986: 12,43 %1987: 12,19 %2000: 15,38 %2001: 15,63 %2002: 12,96 %2003: 11,81 %2004: 14,15 %2005: 21 %2006: 22,08 %2007: 21,61 %2008: 25,01 %2009: 18,66 %2010: 21,15 %2011: 16,89 %2012: 22,1 %2013: 25,33 %2014: 25,13 %2015: 21,2 %
Variación en el periodo: +11,21 p.p. Media anual: 0,25 p.p.

Comparación, 2015

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Melanesia

Melanesia 21,2 %
Mundo 11,32 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Melanesia, por año Melanesia Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2015 21,2 −3,93 p.p.
2014 25,13 −0,2 p.p.
2013 25,33 +3,22 p.p.
2012 22,1 +5,21 p.p.
2011 16,89 −4,26 p.p.
2010 21,15 +2,5 p.p.
2009 18,66 −6,36 p.p.
2008 25,01 +3,4 p.p.
2007 21,61 −0,46 p.p.
2006 22,08 +1,08 p.p.
2005 21 +6,85 p.p.
2004 14,15 +2,34 p.p.
2003 11,81 −1,15 p.p.
2002 12,96 −2,67 p.p.
2001 15,63 +0,25 p.p.
2000 15,38 —
1987 12,19 −0,23 p.p.
1986 12,43 −6,47 p.p.
1985 18,9 −0,21 p.p.
1984 19,11 −2,57 p.p.
1983 21,68 −0,99 p.p.
1982 22,67 −0,64 p.p.
1981 23,31 −1,21 p.p.
1980 24,52 +5,74 p.p.
1979 18,79 +1,49 p.p.
1978 17,3 −3,91 p.p.
1977 21,2 +4,05 p.p.
1976 17,15 +2,13 p.p.
1975 15,02 +4,04 p.p.
1974 10,98 +4,52 p.p.
1973 6,46 −0,1 p.p.
1972 6,57 +1,25 p.p.
1971 5,31 −4,68 p.p.
1970 9,99 —

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.

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