Proporción de combustibles en las importaciones en Asia central en 2024 — 7,03 %. Desde 1998, el indicador ha disminuido un 7,71 p.p..
1998–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Asia central
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 7,03 | +2,11 p.p. |
| 2023 | 4,92 | −2,07 p.p. |
| 2022 | 6,99 | −0,22 p.p. |
| 2021 | 7,21 | +0,1 p.p. |
| 2020 | 7,12 | +0,63 p.p. |
| 2019 | 6,48 | −0,71 p.p. |
| 2018 | 7,2 | +0,12 p.p. |
| 2017 | 7,08 | −0,39 p.p. |
| 2016 | 7,48 | −0,44 p.p. |
| 2015 | 7,92 | −0,41 p.p. |
| 2014 | 8,33 | — |
| 2000 | 10,2 | +0,89 p.p. |
| 1999 | 9,32 | −5,43 p.p. |
| 1998 | 14,75 | — |
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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