Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — América septentrional

Proporción de combustibles en las importaciones en América septentrional en 2024 — 7,34 %. Desde 1980, el indicador ha disminuido un 21,49 p.p..

2024 7,34 % −0,84 p.p. vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 28,83 %1980
Mínimo del periodo 5,34 %2020

Evolución a lo largo del tiempo

1980–2024 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — América septentrional, 1980–2024010203019801985199019952000200520102015202020241980: 28,83 %1981: 27,24 %1982: 23,56 %1983: 19,4 %1984: 16,41 %1985: 13,76 %1995: 7,35 %1997: 8,31 %2005: 16,1 %2006: 16,59 %2007: 16,98 %2008: 21,44 %2009: 16,06 %2010: 17,08 %2011: 18,99 %2012: 17,28 %2013: 15,75 %2014: 14,11 %2015: 8,41 %2016: 7,11 %2017: 8,25 %2018: 9,05 %2019: 8,05 %2020: 5,34 %2021: 7,42 %2022: 9,32 %2023: 8,18 %2024: 7,34 %
Variación en el periodo: −21,49 p.p. Media anual: -0,49 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: América septentrional

América septentrional 7,34 %
Mundo 13,08 %
Proporción de combustibles en las importaciones — América septentrional, por año América septentrional Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 7,34 −0,84 p.p.
2023 8,18 −1,14 p.p.
2022 9,32 +1,9 p.p.
2021 7,42 +2,08 p.p.
2020 5,34 −2,71 p.p.
2019 8,05 −1 p.p.
2018 9,05 +0,81 p.p.
2017 8,25 +1,14 p.p.
2016 7,11 −1,3 p.p.
2015 8,41 −5,7 p.p.
2014 14,11 −1,64 p.p.
2013 15,75 −1,53 p.p.
2012 17,28 −1,7 p.p.
2011 18,99 +1,91 p.p.
2010 17,08 +1,02 p.p.
2009 16,06 −5,38 p.p.
2008 21,44 +4,46 p.p.
2007 16,98 +0,39 p.p.
2006 16,59 +0,5 p.p.
2005 16,1
1997 8,31
1995 7,35
1985 13,76 −2,65 p.p.
1984 16,41 −2,99 p.p.
1983 19,4 −4,16 p.p.
1982 23,56 −3,69 p.p.
1981 27,24 −1,58 p.p.
1980 28,83

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.