Proporción de combustibles en las importaciones en América del Sur en 2024 — 14,06 %. Desde 1962, el indicador ha aumentado un 6,73 p.p..
1962–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: América del Sur
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 14,06 | −1,87 p.p. |
| 2023 | 15,94 | −2,04 p.p. |
| 2022 | 17,98 | +5,08 p.p. |
| 2021 | 12,9 | +3,01 p.p. |
| 2020 | 9,89 | −3,56 p.p. |
| 2019 | 13,45 | −0,55 p.p. |
| 2018 | 14 | +1,03 p.p. |
| 2017 | 12,97 | +1,47 p.p. |
| 2016 | 11,5 | −2,01 p.p. |
| 2015 | 13,5 | −4,85 p.p. |
| 2014 | 18,35 | +1,55 p.p. |
| 2013 | 16,8 | +0,79 p.p. |
| 2012 | 16,01 | −0,12 p.p. |
| 2011 | 16,12 | +1,86 p.p. |
| 2010 | 14,26 | +0,98 p.p. |
| 2009 | 13,28 | −3,06 p.p. |
| 2008 | 16,34 | +1,89 p.p. |
| 2007 | 14,45 | +1,49 p.p. |
| 2006 | 12,96 | −0,51 p.p. |
| 2005 | 13,46 | +0,23 p.p. |
| 2004 | 13,23 | +0,98 p.p. |
| 2003 | 12,25 | +1,32 p.p. |
| 2002 | 10,92 | +0,67 p.p. |
| 2001 | 10,25 | −0,71 p.p. |
| 2000 | 10,96 | +2,87 p.p. |
| 1999 | 8,09 | +1,81 p.p. |
| 1998 | 6,28 | −1,82 p.p. |
| 1997 | 8,09 | −0,69 p.p. |
| 1996 | 8,78 | +0,82 p.p. |
| 1995 | 7,97 | −0,13 p.p. |
| 1994 | 8,1 | −1,47 p.p. |
| 1993 | 9,57 | −1,45 p.p. |
| 1992 | 11,02 | — |
| 1987 | 15,23 | +1,46 p.p. |
| 1986 | 13,77 | −9,45 p.p. |
| 1985 | 23,22 | −2,22 p.p. |
| 1984 | 25,44 | −2,71 p.p. |
| 1983 | 28,15 | +2,99 p.p. |
| 1982 | 25,16 | +0,19 p.p. |
| 1981 | 24,97 | +3 p.p. |
| 1980 | 21,97 | +1,05 p.p. |
| 1979 | 20,92 | +4,77 p.p. |
| 1978 | 16,15 | −1,31 p.p. |
| 1977 | 17,46 | −0,43 p.p. |
| 1976 | 17,89 | +1,99 p.p. |
| 1975 | 15,9 | −0,62 p.p. |
| 1974 | 16,52 | +7,46 p.p. |
| 1973 | 9,07 | +1,5 p.p. |
| 1972 | 7,57 | −0,28 p.p. |
| 1971 | 7,85 | +1,5 p.p. |
| 1970 | 6,35 | −0,12 p.p. |
| 1969 | 6,47 | −0,39 p.p. |
| 1968 | 6,86 | −0,46 p.p. |
| 1967 | 7,32 | +0,23 p.p. |
| 1966 | 7,09 | −0,35 p.p. |
| 1965 | 7,45 | −0,1 p.p. |
| 1964 | 7,54 | +0,27 p.p. |
| 1963 | 7,27 | −0,06 p.p. |
| 1962 | 7,33 | — |
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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