Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — África oriental

Proporción de combustibles en las importaciones en África oriental en 2023 — 19,82 %. Desde 1995, el indicador ha aumentado un 10,56 p.p..

2023 19,82 % +1,92 p.p. vs 2022
Puesto mundial
Máximo del periodo 22,8 %2013
Mínimo del periodo 9,26 %1995

Evolución a lo largo del tiempo

1995–2023 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — África oriental, 1995–202351015202519951998200120042007201020132016201920221995: 9,26 %1996: 11,8 %1997: 11,58 %1999: 11,8 %2000: 17,08 %2001: 15,54 %2002: 13,34 %2003: 13,97 %2004: 15,7 %2005: 17,36 %2006: 19,98 %2007: 18,62 %2008: 21,43 %2009: 15,85 %2010: 19,36 %2011: 20,4 %2012: 21,21 %2013: 22,8 %2014: 21,23 %2015: 20,54 %2016: 16,25 %2017: 16,53 %2018: 17,7 %2019: 18,66 %2020: 13,56 %2021: 14,48 %2022: 17,9 %2023: 19,82 %
Variación en el periodo: +10,56 p.p. Media anual: 0,38 p.p.

Comparación, 2023

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: África oriental

África oriental 19,82 %
Mundo 14,07 %
Proporción de combustibles en las importaciones — África oriental, por año África oriental Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2023 19,82 +1,92 p.p.
2022 17,9 +3,42 p.p.
2021 14,48 +0,93 p.p.
2020 13,56 −5,1 p.p.
2019 18,66 +0,96 p.p.
2018 17,7 +1,17 p.p.
2017 16,53 +0,28 p.p.
2016 16,25 −4,29 p.p.
2015 20,54 −0,69 p.p.
2014 21,23 −1,57 p.p.
2013 22,8 +1,59 p.p.
2012 21,21 +0,81 p.p.
2011 20,4 +1,03 p.p.
2010 19,36 +3,51 p.p.
2009 15,85 −5,58 p.p.
2008 21,43 +2,81 p.p.
2007 18,62 −1,35 p.p.
2006 19,98 +2,61 p.p.
2005 17,36 +1,66 p.p.
2004 15,7 +1,73 p.p.
2003 13,97 +0,63 p.p.
2002 13,34 −2,2 p.p.
2001 15,54 −1,54 p.p.
2000 17,08 +5,27 p.p.
1999 11,8
1997 11,58 −0,21 p.p.
1996 11,8 +2,54 p.p.
1995 9,26

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.