Proporción de combustibles en las importaciones en Indonesia en 2025 — 15,23 %. Ocupa el puesto 5 en el mundo de un total de 24. Desde 1967, el indicador ha aumentado un 13,07 p.p..
1967–2025 · % de las importaciones de mercancías
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2025 | 15,23 | −2,08 p.p. |
| 2024 | 17,31 | −0,67 p.p. |
| 2023 | 17,99 | −0,89 p.p. |
| 2022 | 18,87 | +4,17 p.p. |
| 2021 | 14,7 | +3,55 p.p. |
| 2020 | 11,15 | −2,57 p.p. |
| 2019 | 13,72 | −3,02 p.p. |
| 2018 | 16,74 | +0,5 p.p. |
| 2017 | 16,24 | +2,05 p.p. |
| 2016 | 14,2 | −3,36 p.p. |
| 2015 | 17,55 | −7,12 p.p. |
| 2014 | 24,68 | +0,27 p.p. |
| 2013 | 24,41 | +2,1 p.p. |
| 2012 | 22,31 | −0,72 p.p. |
| 2011 | 23,03 | +2,74 p.p. |
| 2010 | 20,29 | +0,6 p.p. |
| 2009 | 19,7 | −4,03 p.p. |
| 2008 | 23,72 | −5,81 p.p. |
| 2007 | 29,53 | −1,79 p.p. |
| 2006 | 31,32 | +0,83 p.p. |
| 2005 | 30,5 | +5,04 p.p. |
| 2004 | 25,46 | +1,69 p.p. |
| 2003 | 23,77 | +2,65 p.p. |
| 2002 | 21,11 | +3,13 p.p. |
| 2001 | 17,99 | −0,27 p.p. |
| 2000 | 18,26 | +2,74 p.p. |
| 1999 | 15,52 | +5,7 p.p. |
| 1998 | 9,83 | +0,12 p.p. |
| 1997 | 9,71 | +1,16 p.p. |
| 1996 | 8,55 | +1,15 p.p. |
| 1995 | 7,4 | −0,18 p.p. |
| 1994 | 7,58 | −0,03 p.p. |
| 1993 | 7,61 | −0,11 p.p. |
| 1992 | 7,71 | −1,27 p.p. |
| 1991 | 8,98 | +0,11 p.p. |
| 1990 | 8,87 | +1,21 p.p. |
| 1989 | 7,66 | — |
| 1987 | 9,09 | −1,22 p.p. |
| 1986 | 10,31 | −2,23 p.p. |
| 1985 | 12,54 | −6,96 p.p. |
| 1984 | 19,5 | −5,83 p.p. |
| 1983 | 25,33 | +3,86 p.p. |
| 1982 | 21,47 | +8,2 p.p. |
| 1981 | 13,27 | −2,92 p.p. |
| 1980 | 16,19 | +5,09 p.p. |
| 1979 | 11,1 | +2,34 p.p. |
| 1978 | 8,75 | −3,13 p.p. |
| 1977 | 11,88 | +4,12 p.p. |
| 1976 | 7,76 | +2,38 p.p. |
| 1975 | 5,38 | +0,58 p.p. |
| 1974 | 4,81 | +2,98 p.p. |
| 1973 | 1,83 | −0,72 p.p. |
| 1972 | 2,55 | −0,07 p.p. |
| 1971 | 2,62 | +0,96 p.p. |
| 1970 | 1,65 | −0,65 p.p. |
| 1969 | 2,31 | +1,43 p.p. |
| 1968 | 0,88 | −1,28 p.p. |
| 1967 | 2,16 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Indonesia
15,23
Malasia
12,01
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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