Proporción de combustibles en las exportaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las exportaciones — Túnez

Proporción de combustibles en las exportaciones en Túnez en 2024 — 6,23 %. Ocupa el puesto 56 en el mundo de un total de 127. Desde 1962, el indicador ha aumentado un 6,21 p.p..

2024 6,23 % +0,02 p.p. vs 2023
Puesto mundial 56de 127
Máximo del periodo 54,02 %1981
Mínimo del periodo 0,02 %1962

Evolución a lo largo del tiempo

1962–2024 · % de las exportaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las exportaciones — Túnez, 1962–2024020406019621969197619831990199720042011201820241962: 0,02 %1964: 0,14 %1966: 6,39 %1968: 19,88 %1970: 27,23 %1972: 27,11 %1974: 35,91 %1976: 42,36 %1978: 38,49 %1980: 52,49 %1982: 45,94 %1984: 44,29 %1986: 24,27 %1990: 17,28 %1992: 15,1 %1994: 9,48 %1996: 10,51 %1998: 6,44 %2000: 12,09 %2002: 9,35 %2004: 9,58 %2006: 12,98 %2008: 17,31 %2010: 14,17 %2012: 16,78 %2014: 13,19 %2016: 5,64 %2018: 5,69 %2020: 5,67 %2022: 8,03 %2024: 6,23 %
Variación en el periodo: +6,21 p.p. Media anual: 0,1 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Túnez

Túnez 6,23 %
Mundo 10,69 %
Proporción de combustibles en las exportaciones — Túnez, por año Túnez Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 6,23 +0,02 p.p.
2023 6,21 −1,82 p.p.
2022 8,03 +1,47 p.p.
2021 6,55 +0,88 p.p.
2020 5,67 +0,15 p.p.
2019 5,52 −0,17 p.p.
2018 5,69 −0,27 p.p.
2017 5,96 +0,32 p.p.
2016 5,64 −1,56 p.p.
2015 7,21 −5,98 p.p.
2014 13,19 −2,03 p.p.
2013 15,21 −1,57 p.p.
2012 16,78 +2,23 p.p.
2011 14,55 +0,38 p.p.
2010 14,17 +0,54 p.p.
2009 13,63 −3,68 p.p.
2008 17,31 +1,12 p.p.
2007 16,2 +3,21 p.p.
2006 12,98 +0,05 p.p.
2005 12,93 +3,36 p.p.
2004 9,58 −0,43 p.p.
2003 10,01 +0,65 p.p.
2002 9,35 +0,12 p.p.
2001 9,24 −2,85 p.p.
2000 12,09 +4,93 p.p.
1999 7,16 +0,73 p.p.
1998 6,44 −2,64 p.p.
1997 9,07 −1,43 p.p.
1996 10,51 +2,04 p.p.
1995 8,47 −1,01 p.p.
1994 9,48 −1,99 p.p.
1993 11,46 −3,64 p.p.
1992 15,1 +0,78 p.p.
1991 14,32 −2,96 p.p.
1990 17,28
1987 23,62 −0,65 p.p.
1986 24,27 −17,91 p.p.
1985 42,18 −2,1 p.p.
1984 44,29 −1,22 p.p.
1983 45,5 −0,43 p.p.
1982 45,94 −8,08 p.p.
1981 54,02 +1,53 p.p.
1980 52,49 +3,91 p.p.
1979 48,58 +10,09 p.p.
1978 38,49 −3,39 p.p.
1977 41,89 −0,47 p.p.
1976 42,36 −1,24 p.p.
1975 43,6 +7,69 p.p.
1974 35,91 +4,07 p.p.
1973 31,84 +4,73 p.p.
1972 27,11 −0,69 p.p.
1971 27,8 +0,57 p.p.
1970 27,23 +1,2 p.p.
1969 26,03 +6,14 p.p.
1968 19,88 +5,03 p.p.
1967 14,86 +8,47 p.p.
1966 6,39 +6,28 p.p.
1965 0,11 −0,03 p.p.
1964 0,14 +0,12 p.p.
1963 0,03 +0,01 p.p.
1962 0,02

África septentrional, 2024

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles — petróleo, gas, carbón y sus derivados — en las exportaciones de mercancías del país. Es la medida más directa de la dependencia de las materias primas: en una decena de Estados la proporción supera el noventa por ciento, es decir que todo el resto de las exportaciones juntas no llega a la décima parte. Un valor alto no habla de riqueza, sino de fragilidad: los ingresos de ese país cambian con el precio de un solo producto, sobre el que no tiene influencia.

Importante: Proporción sobre las exportaciones de mercancías y no sobre el total: los servicios no entran en el denominador. El agregado por grupos de países está ponderado por las exportaciones de mercancías, el propio denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.