Proporción de combustibles en las exportaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las exportaciones — Portugal

Proporción de combustibles en las exportaciones en Portugal en 2025 — 5,08 %. Ocupa el puesto 15 en el mundo de un total de 24. Desde 1962, el indicador ha aumentado un 3,55 p.p..

2025 5,08 % −1,9 p.p. vs 2024
Puesto mundial 15de 24
Máximo del periodo 10,41 %2013
Mínimo del periodo 0,09 %1979

Evolución a lo largo del tiempo

1962–2025 · % de las exportaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las exportaciones — Portugal, 1962–202505101519621969197619831990199720042011201820251962: 1,53 %1964: 1,77 %1966: 1,65 %1968: 1,2 %1970: 2,34 %1972: 1,71 %1974: 2,84 %1976: 2,13 %1978: 1,83 %1980: 5,52 %1982: 3,9 %1984: 3,56 %1986: 3,03 %1988: 2,93 %1990: 3,64 %1992: 3,02 %1994: 4,09 %1996: 2,42 %1998: 1,6 %2000: 2,55 %2002: 1,96 %2004: 2,39 %2006: 5,29 %2008: 5,55 %2010: 6,41 %2012: 8,32 %2014: 8,36 %2016: 6,25 %2018: 6,89 %2020: 4,6 %2022: 8,42 %2024: 6,97 %2025: 5,08 %
Variación en el periodo: +3,55 p.p. Media anual: 0,06 p.p.
Proporción de combustibles en las exportaciones — Portugal, por año Portugal Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2025 5,08 −1,9 p.p.
2024 6,97 +0,5 p.p.
2023 6,47 −1,95 p.p.
2022 8,42 +2,65 p.p.
2021 5,77 +1,16 p.p.
2020 4,6 −1,49 p.p.
2019 6,09 −0,8 p.p.
2018 6,89 −0,27 p.p.
2017 7,17 +0,92 p.p.
2016 6,25 −1,41 p.p.
2015 7,66 −0,7 p.p.
2014 8,36 −2,05 p.p.
2013 10,41 +2,09 p.p.
2012 8,32 +1,15 p.p.
2011 7,17 +0,76 p.p.
2010 6,41 +1,55 p.p.
2009 4,86 −0,69 p.p.
2008 5,55 +1,05 p.p.
2007 4,5 −0,79 p.p.
2006 5,29 +1,23 p.p.
2005 4,07 +1,67 p.p.
2004 2,39 −0,04 p.p.
2003 2,44 +0,47 p.p.
2002 1,96 +0,09 p.p.
2001 1,88 −0,68 p.p.
2000 2,55 +0,72 p.p.
1999 1,83 +0,23 p.p.
1998 1,6 −0,7 p.p.
1997 2,3 −0,11 p.p.
1996 2,42 −0,78 p.p.
1995 3,19 −0,9 p.p.
1994 4,09 +0,71 p.p.
1993 3,38 +0,36 p.p.
1992 3,02 +0,27 p.p.
1991 2,75 −0,9 p.p.
1990 3,64 +0,22 p.p.
1989 3,42 +0,49 p.p.
1988 2,93 +1,31 p.p.
1987 1,63 −1,4 p.p.
1986 3,03 −1,11 p.p.
1985 4,15 +0,58 p.p.
1984 3,56 −1,45 p.p.
1983 5,02 +1,12 p.p.
1982 3,9 −3,24 p.p.
1981 7,14 +1,62 p.p.
1980 5,52 +5,42 p.p.
1979 0,09 −1,73 p.p.
1978 1,83 +0,15 p.p.
1977 1,68 −0,45 p.p.
1976 2,13 +0,09 p.p.
1975 2,04 −0,8 p.p.
1974 2,84 +1,65 p.p.
1973 1,2 −0,51 p.p.
1972 1,71 −0,48 p.p.
1971 2,19 −0,16 p.p.
1970 2,34 +1,22 p.p.
1969 1,13 −0,08 p.p.
1968 1,2 −0,2 p.p.
1967 1,41 −0,25 p.p.
1966 1,65 +0,18 p.p.
1965 1,47 −0,3 p.p.
1964 1,77 −0,14 p.p.
1963 1,91 +0,38 p.p.
1962 1,53

Europa meridional, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles — petróleo, gas, carbón y sus derivados — en las exportaciones de mercancías del país. Es la medida más directa de la dependencia de las materias primas: en una decena de Estados la proporción supera el noventa por ciento, es decir que todo el resto de las exportaciones juntas no llega a la décima parte. Un valor alto no habla de riqueza, sino de fragilidad: los ingresos de ese país cambian con el precio de un solo producto, sobre el que no tiene influencia.

Importante: Proporción sobre las exportaciones de mercancías y no sobre el total: los servicios no entran en el denominador. El agregado por grupos de países está ponderado por las exportaciones de mercancías, el propio denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.