Proporción de combustibles en las exportaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las exportaciones — América del Norte

Proporción de combustibles en las exportaciones en América del Norte en 2024 — 20,32 %. Desde 1962, el indicador ha aumentado un 15,49 p.p..

2024 20,32 % +0,25 p.p. vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 23,29 %2022
Mínimo del periodo 3 %1998

Evolución a lo largo del tiempo

1962–2024 · % de las exportaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las exportaciones — América del Norte, 1962–2024010203019621969197619831990199720042011201820241962: 4,83 %1964: 3,81 %1966: 3,61 %1968: 3,53 %1970: 4,24 %1972: 4,33 %1974: 6,17 %1976: 5,89 %1978: 4,52 %1980: 6 %1982: 7,92 %1984: 6,28 %1986: 5,19 %1989: 4,19 %1991: 4,68 %1993: 3,99 %1995: 3,44 %1997: 3,69 %1999: 3,02 %2001: 4,76 %2003: 5,11 %2005: 7,19 %2007: 7,85 %2009: 9,8 %2011: 13,68 %2013: 14,11 %2015: 10,7 %2017: 12,96 %2019: 15,9 %2021: 17,63 %2023: 20,08 %2024: 20,32 %
Variación en el periodo: +15,49 p.p. Media anual: 0,25 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: América del Norte

América del Norte 20,32 %
Mundo 10,69 %
Proporción de combustibles en las exportaciones — América del Norte, por año América del Norte Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 20,32 +0,25 p.p.
2023 20,08 −3,21 p.p.
2022 23,29 +5,66 p.p.
2021 17,63 +3,84 p.p.
2020 13,79 −2,11 p.p.
2019 15,9 +0,12 p.p.
2018 15,78 +2,82 p.p.
2017 12,96 +3,23 p.p.
2016 9,73 −0,97 p.p.
2015 10,7 −4,12 p.p.
2014 14,82 +0,72 p.p.
2013 14,11 +0,71 p.p.
2012 13,4 −0,28 p.p.
2011 13,68 +2,6 p.p.
2010 11,07 +1,28 p.p.
2009 9,8 −1,55 p.p.
2008 11,34 +3,49 p.p.
2007 7,85 +0,39 p.p.
2006 7,47 +0,28 p.p.
2005 7,19 +1,36 p.p.
2004 5,83 +0,71 p.p.
2003 5,11 +0,97 p.p.
2002 4,15 −0,61 p.p.
2001 4,76 +0,28 p.p.
2000 4,47 +1,46 p.p.
1999 3,02 +0,02 p.p.
1998 3 −0,69 p.p.
1997 3,69 −0,18 p.p.
1996 3,87 +0,43 p.p.
1995 3,44 −0,09 p.p.
1994 3,53 −0,47 p.p.
1993 3,99 −0,27 p.p.
1992 4,27 −0,41 p.p.
1991 4,68 −0,02 p.p.
1990 4,7 +0,51 p.p.
1989 4,19
1987 4,66 −0,53 p.p.
1986 5,19 −1,63 p.p.
1985 6,83 +0,54 p.p.
1984 6,28 −0,53 p.p.
1983 6,81 −1,12 p.p.
1982 7,92 +1,39 p.p.
1981 6,53 +0,54 p.p.
1980 6 +0,62 p.p.
1979 5,38 +0,86 p.p.
1978 4,52 −0,95 p.p.
1977 5,47 −0,42 p.p.
1976 5,89 −0,96 p.p.
1975 6,85 +0,68 p.p.
1974 6,17 +2,21 p.p.
1973 3,97 −0,37 p.p.
1972 4,33 +0,1 p.p.
1971 4,24 −0 p.p.
1970 4,24 +0,71 p.p.
1969 3,53 −0 p.p.
1968 3,53 −0,39 p.p.
1967 3,92 +0,31 p.p.
1966 3,61 −0,24 p.p.
1965 3,84 +0,04 p.p.
1964 3,81 −0,51 p.p.
1963 4,32 −0,51 p.p.
1962 4,83

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles — petróleo, gas, carbón y sus derivados — en las exportaciones de mercancías del país. Es la medida más directa de la dependencia de las materias primas: en una decena de Estados la proporción supera el noventa por ciento, es decir que todo el resto de las exportaciones juntas no llega a la décima parte. Un valor alto no habla de riqueza, sino de fragilidad: los ingresos de ese país cambian con el precio de un solo producto, sobre el que no tiene influencia.

Importante: Proporción sobre las exportaciones de mercancías y no sobre el total: los servicios no entran en el denominador. El agregado por grupos de países está ponderado por las exportaciones de mercancías, el propio denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.