Parque de vehículos eléctricos — todos los países

Parque de vehículos eléctricos — Asia oriental

Parque de vehículos eléctricos en Asia oriental en 2025 — 45.554.000 veh.. Desde 2010, el indicador ha aumentado un 828.004 %.

2025 45,55 M veh. +37,06 % vs 2024
Puesto mundial
Máximo del periodo 45,55 M veh.2025
Mínimo del periodo 5.501 veh.2010

Evolución a lo largo del tiempo

2010–2025 · vehículos

Parque de vehículos eléctricos — Asia oriental, 2010–2025020 M40 M60 M2010201220142016201820202022202420252010: 5.501 veh.2011: 23.315 veh.2012: 58.770 veh.2013: 103.000 veh.2014: 199.700 veh.2015: 437.050 veh.2016: 803.580 veh.2017: 1.445.300 veh.2018: 2.530.600 veh.2019: 3.720.000 veh.2020: 4.914.000 veh.2021: 8.274.000 veh.2022: 13.767.000 veh.2023: 22.529.000 veh.2024: 33.237.000 veh.2025: 45.554.000 veh.
Variación en el periodo: +45,55 M (+828.003,98 %) Tasa media anual: 82,48 %

Comparación, 2025

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Asia oriental

Asia oriental 45,55 M veh.
Mundo 76 M veh.
Parque de vehículos eléctricos — Asia oriental, por año Asia oriental Todos los países CSV XLSX
Año veh. Variación Variación, %
2025 45,55 M +12,32 M +37,06 %
2024 33,24 M +10,71 M +47,53 %
2023 22,53 M +8,76 M +63,64 %
2022 13,77 M +5,49 M +66,39 %
2021 8,27 M +3,36 M +68,38 %
2020 4,91 M +1,19 M +32,1 %
2019 3,72 M +1,19 M +47 %
2018 2,53 M +1,09 M +75,09 %
2017 1,45 M +641.720 +79,86 %
2016 803.580 +366.530 +83,86 %
2015 437.050 +237.350 +118,85 %
2014 199.700 +96.700 +93,88 %
2013 103.000 +44.230 +75,26 %
2012 58.770 +35.455 +152,07 %
2011 23.315 +17.814 +323,83 %
2010 5.501

Sobre el indicador

Número de vehículos eléctricos en circulación: el parque acumulado, no las ventas del año. La diferencia entre existencias y flujo es aquí esencial: la participación de los eléctricos en las ventas puede superar la mitad y seguir siendo pequeña en el parque, porque los automóviles duran unos quince años y el parque se renueva despacio. Es por esta serie, y no por las ventas, por donde se ve cuándo la transición empezará a notarse en el consumo de combustible.

Importante: Existencias, no flujo: no puede compararse directamente con las ventas del año. El parque es menor que la suma de las ventas de los años anteriores, porque una parte de los automóviles ya se ha dado de baja.

Fuente: Panorama del mercado de los vehículos eléctricos (AIE), licencia CC BY 4.0.