Parque de vehículos eléctricos — todos los países

Parque de vehículos eléctricos — América septentrional

Parque de vehículos eléctricos en América septentrional en 2025 — 8.830.000 veh.. Desde 2010, el indicador ha aumentado un 232.268,4 %.

2025 8,83 M veh. +23,15 % vs 2024
Puesto mundial
Máximo del periodo 8,83 M veh.2025
Mínimo del periodo 3.800 veh.2010

Evolución a lo largo del tiempo

2010–2025 · vehículos

Parque de vehículos eléctricos — América septentrional, 2010–202502,5 M5 M7,5 M10 M2010201220142016201820202022202420252010: 3.800 veh.2011: 22.550 veh.2012: 77.430 veh.2013: 177.500 veh.2014: 300.700 veh.2015: 417.600 veh.2016: 599.000 veh.2017: 807.000 veh.2018: 1.207.000 veh.2019: 1.586.000 veh.2020: 1.952.000 veh.2021: 2.520.000 veh.2022: 3.420.000 veh.2023: 5.350.000 veh.2024: 7.170.000 veh.2025: 8.830.000 veh.
Variación en el periodo: +8,83 M (+232.268,42 %) Tasa media anual: 67,65 %

Comparación, 2025

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: América septentrional

América septentrional 8,83 M veh.
Mundo 76 M veh.
Parque de vehículos eléctricos — América septentrional, por año América septentrional Todos los países CSV XLSX
Año veh. Variación Variación, %
2025 8,83 M +1,66 M +23,15 %
2024 7,17 M +1,82 M +34,02 %
2023 5,35 M +1,93 M +56,43 %
2022 3,42 M +900.000 +35,71 %
2021 2,52 M +568.000 +29,1 %
2020 1,95 M +366.000 +23,08 %
2019 1,59 M +379.000 +31,4 %
2018 1,21 M +400.000 +49,57 %
2017 807.000 +208.000 +34,72 %
2016 599.000 +181.400 +43,44 %
2015 417.600 +116.900 +38,88 %
2014 300.700 +123.200 +69,41 %
2013 177.500 +100.070 +129,24 %
2012 77.430 +54.880 +243,37 %
2011 22.550 +18.750 +493,42 %
2010 3.800

Sobre el indicador

Número de vehículos eléctricos en circulación: el parque acumulado, no las ventas del año. La diferencia entre existencias y flujo es aquí esencial: la participación de los eléctricos en las ventas puede superar la mitad y seguir siendo pequeña en el parque, porque los automóviles duran unos quince años y el parque se renueva despacio. Es por esta serie, y no por las ventas, por donde se ve cuándo la transición empezará a notarse en el consumo de combustible.

Importante: Existencias, no flujo: no puede compararse directamente con las ventas del año. El parque es menor que la suma de las ventas de los años anteriores, porque una parte de los automóviles ya se ha dado de baja.

Fuente: Panorama del mercado de los vehículos eléctricos (AIE), licencia CC BY 4.0.