Parque de vehículos eléctricos — todos los países

Parque de vehículos eléctricos — América del Sur

Parque de vehículos eléctricos en América del Sur en 2025 — 459.000 veh.. Desde 2014, el indicador ha aumentado un 268.321,1 %.

2025 459.000 veh. +80,85 % vs 2024
Puesto mundial
Máximo del periodo 459.000 veh.2025
Mínimo del periodo 171 veh.2014

Evolución a lo largo del tiempo

2014–2025 · vehículos

Parque de vehículos eléctricos — América del Sur, 2014–20250200.000400.000600.00020142016201820202022202420252014: 171 veh.2015: 341 veh.2016: 594 veh.2017: 1.236 veh.2018: 2.350 veh.2019: 5.690 veh.2020: 9.440 veh.2021: 26.610 veh.2022: 52.000 veh.2023: 113.300 veh.2024: 253.800 veh.2025: 459.000 veh.
Variación en el periodo: +458.829 (+268.321,05 %) Tasa media anual: 104,98 %

Comparación, 2025

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: América del Sur

América del Sur 459.000 veh.
Mundo 76 M veh.
Parque de vehículos eléctricos — América del Sur, por año América del Sur Todos los países CSV XLSX
Año veh. Variación Variación, %
2025 459.000 +205.200 +80,85 %
2024 253.800 +140.500 +124,01 %
2023 113.300 +61.300 +117,88 %
2022 52.000 +25.390 +95,42 %
2021 26.610 +17.170 +181,89 %
2020 9.440 +3.750 +65,91 %
2019 5.690 +3.340 +142,13 %
2018 2.350 +1.114 +90,13 %
2017 1.236 +642 +108,08 %
2016 594 +253 +74,19 %
2015 341 +170 +99,42 %
2014 171

Sobre el indicador

Número de vehículos eléctricos en circulación: el parque acumulado, no las ventas del año. La diferencia entre existencias y flujo es aquí esencial: la participación de los eléctricos en las ventas puede superar la mitad y seguir siendo pequeña en el parque, porque los automóviles duran unos quince años y el parque se renueva despacio. Es por esta serie, y no por las ventas, por donde se ve cuándo la transición empezará a notarse en el consumo de combustible.

Importante: Existencias, no flujo: no puede compararse directamente con las ventas del año. El parque es menor que la suma de las ventas de los años anteriores, porque una parte de los automóviles ya se ha dado de baja.

Fuente: Panorama del mercado de los vehículos eléctricos (AIE), licencia CC BY 4.0.