Tráfico portuario de contenedores — todos los países

Tráfico portuario de contenedores — Australia y Nueva Zelanda

Tráfico portuario de contenedores en Australia y Nueva Zelanda en 2024 — 12.950.571 TEU. Desde 2010, el indicador ha aumentado un 47,7 %.

2024 12,95 M TEU +3,87 % vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 12,95 M TEU2024
Mínimo del periodo 8,77 M TEU2010

Evolución a lo largo del tiempo

2010–2024 · TEU

Tráfico portuario de contenedores — Australia y Nueva Zelanda, 2010–20248 M10 M12 M14 M201020122014201620182020202220242010: 8.769.308 TEU2011: 9.331.362 TEU2012: 9.791.350 TEU2013: 9.969.689 TEU2014: 10.193.183 TEU2015: 10.662.513 TEU2016: 10.831.040 TEU2017: 11.190.433 TEU2018: 12.050.219 TEU2019: 12.209.890 TEU2020: 11.916.087 TEU2021: 12.504.090 TEU2022: 12.803.649 TEU2023: 12.467.653 TEU2024: 12.950.571 TEU
Variación en el periodo: +4,18 M (+47,68 %) Tasa media anual: 2,82 %

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Australia y Nueva Zelanda

Australia y Nueva Zelanda 12,95 M TEU
Mundo 913 M TEU
Tráfico portuario de contenedores — Australia y Nueva Zelanda, por año Australia y Nueva Zelanda Todos los países CSV XLSX
Año TEU Variación Variación, %
2024 12,95 M +482.918 +3,87 %
2023 12,47 M −335.996 −2,62 %
2022 12,8 M +299.559 +2,4 %
2021 12,5 M +588.003 +4,93 %
2020 11,92 M −293.803 −2,41 %
2019 12,21 M +159.671 +1,33 %
2018 12,05 M +859.786 +7,68 %
2017 11,19 M +359.393 +3,32 %
2016 10,83 M +168.527 +1,58 %
2015 10,66 M +469.330 +4,6 %
2014 10,19 M +223.494 +2,24 %
2013 9,97 M +178.339 +1,82 %
2012 9,79 M +459.988 +4,93 %
2011 9,33 M +562.054 +6,41 %
2010 8,77 M

Sobre el indicador

Tráfico de contenedores de los puertos del país en unidades equivalentes a veinte pies (TEU) al año: carga, descarga y transbordo. Los contenedores en tránsito se cuentan dos veces al transbordarlos, en la descarga y en la carga, por lo que en centros como Singapur el indicador supera varias veces su propio comercio exterior.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.