Carga aérea en África occidental en 2013 — 62,6 mill. t-km. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 21,4 %.
1970–2013 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: África occidental
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2013 | 62,6 | −7,8 | −11,13 % |
| 2012 | 70,5 | −4,3 | −5,81 % |
| 2011 | 74,8 | −9,3 | −11,06 % |
| 2010 | 84,1 | — | — |
| 2001 | 101,1 | −55,7 | −35,53 % |
| 2000 | 156,9 | +3,9 | +2,52 % |
| 1999 | 153 | −13,1 | −7,89 % |
| 1998 | 166,1 | +4,3 | +2,66 % |
| 1997 | 161,8 | −6,1 | −3,63 % |
| 1996 | 167,9 | +17,5 | +11,64 % |
| 1995 | 150,4 | +1,1 | +0,74 % |
| 1994 | 149,3 | +1,2 | +0,81 % |
| 1993 | 148,1 | −5,9 | −3,83 % |
| 1992 | 154 | −8,5 | −5,23 % |
| 1991 | 162,5 | −4,2 | −2,52 % |
| 1990 | 166,7 | +6,7 | +4,19 % |
| 1989 | 160 | +2,8 | +1,78 % |
| 1988 | 157,2 | −9,7 | −5,81 % |
| 1987 | 166,9 | +5,9 | +3,66 % |
| 1986 | 161 | −9,3 | −5,46 % |
| 1985 | 170,3 | +6,8 | +4,16 % |
| 1984 | 163,5 | −11,5 | −6,57 % |
| 1983 | 175 | −6,1 | −3,37 % |
| 1982 | 181,1 | +8,5 | +4,92 % |
| 1981 | 172,6 | +30,9 | +21,81 % |
| 1980 | 141,7 | +11,6 | +8,92 % |
| 1979 | 130,1 | +18,7 | +16,79 % |
| 1978 | 111,4 | +10,9 | +10,85 % |
| 1977 | 100,5 | −0,4 | −0,4 % |
| 1976 | 100,9 | +10,3 | +11,37 % |
| 1975 | 90,6 | — | — |
| 1973 | 70,2 | +2,4 | +3,54 % |
| 1972 | 67,8 | +5,9 | +9,53 % |
| 1971 | 61,9 | +10,3 | +19,96 % |
| 1970 | 51,6 | — | — |
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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