Carga aérea en Nicaragua en 2000 — 0,5 mill. t-km. Ocupa el puesto 142 en el mundo de un total de 155. Desde 1970, el indicador ha disminuido un 33,1 %.
1970–2000 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Nicaragua
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0,5 | +0 | +7 % |
| 1999 | 0,5 | +0,1 | +25 % |
| 1998 | 0,4 | −8,6 | −95,56 % |
| 1997 | 9 | +0 | +0 % |
| 1996 | 9 | +0 | +0 % |
| 1995 | 9 | +2 | +28,57 % |
| 1994 | 7 | +3,2 | +84,21 % |
| 1993 | 3,8 | −3 | −44,12 % |
| 1992 | 6,8 | +3,2 | +88,89 % |
| 1991 | 3,6 | +0 | +0 % |
| 1990 | 3,6 | +1,8 | +100 % |
| 1989 | 1,8 | +0,6 | +50 % |
| 1988 | 1,2 | +0,1 | +9,09 % |
| 1987 | 1,1 | +0,1 | +10 % |
| 1986 | 1 | −0,4 | −28,57 % |
| 1985 | 1,4 | +0,1 | +7,69 % |
| 1984 | 1,3 | +0,2 | +18,18 % |
| 1983 | 1,1 | +0,1 | +10 % |
| 1982 | 1 | −0,1 | −9,09 % |
| 1981 | 1,1 | −0,2 | −15,38 % |
| 1980 | 1,3 | −0,8 | −38,1 % |
| 1979 | 2,1 | +0,1 | +5 % |
| 1978 | 2 | +0 | +0 % |
| 1977 | 2 | +0 | +0 % |
| 1976 | 2 | +0,1 | +5,26 % |
| 1975 | 1,9 | +0 | +0 % |
| 1974 | 1,9 | +0 | +0 % |
| 1973 | 1,9 | +1 | +111,11 % |
| 1972 | 0,9 | +0 | +0 % |
| 1971 | 0,9 | +0,1 | +12,5 % |
| 1970 | 0,8 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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