Tasa de mortalidad vial — todos los países

Tasa de mortalidad vial — Fiyi

Tasa de mortalidad vial en Fiyi en 2019 — 13,5 por 100.000. Ocupa el puesto 79 en el mundo de un total de 183. Desde 2000, el indicador ha aumentado un 39,2 %.

2019 13,5 por 100.000 +10,66 % vs 2018
Puesto mundial 79de 183
Máximo del periodo 15,6 por 100.0002003
Mínimo del periodo 6,8 por 100.0002013

Evolución a lo largo del tiempo

2000–2019 · por 100.000 personas

Tasa de mortalidad vial — Fiyi, 2000–201957,51012,51517,5200020022004200620082010201220142016201820192000: 9,7 por 100.0002001: 8 por 100.0002002: 7,5 por 100.0002003: 15,6 por 100.0002004: 13,1 por 100.0002005: 13 por 100.0002006: 15 por 100.0002007: 11 por 100.0002008: 12,5 por 100.0002009: 7,3 por 100.0002010: 9,8 por 100.0002011: 8,8 por 100.0002012: 7,6 por 100.0002013: 6,8 por 100.0002014: 8,1 por 100.0002015: 10,7 por 100.0002016: 9,9 por 100.0002017: 11,1 por 100.0002018: 12,2 por 100.0002019: 13,5 por 100.000
Variación en el periodo: +3,8 (+39,18 %) Tasa media anual: 1,76 %

Comparación, 2019

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Fiyi

Fiyi 13,5 por 100.000
Mundo 16,7 por 100.000
Asia oriental y el Pacífico 16,5 por 100.000
Melanesia calculado 13 por 100.000
Países de ingreso mediano alto calculado 16,8 por 100.000
Tasa de mortalidad vial — Fiyi, por año Fiyi Todos los países CSV XLSX
Año por 100.000 Variación Variación, %
2019 13,5 +1,3 +10,66 %
2018 12,2 +1,1 +9,91 %
2017 11,1 +1,2 +12,12 %
2016 9,9 −0,8 −7,48 %
2015 10,7 +2,6 +32,1 %
2014 8,1 +1,3 +19,12 %
2013 6,8 −0,8 −10,53 %
2012 7,6 −1,2 −13,64 %
2011 8,8 −1 −10,2 %
2010 9,8 +2,5 +34,25 %
2009 7,3 −5,2 −41,6 %
2008 12,5 +1,5 +13,64 %
2007 11 −4 −26,67 %
2006 15 +2 +15,38 %
2005 13 −0,1 −0,76 %
2004 13,1 −2,5 −16,03 %
2003 15,6 +8,1 +108 %
2002 7,5 −0,5 −6,25 %
2001 8 −1,7 −17,53 %
2000 9,7

Melanesia, 2019

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Número de personas fallecidas en accidentes de tráfico por cada 100.000 personas al año, según las estimaciones de la OMS. Es una estimación, no la suma de los partes policiales: en muchos países solo entran en la estadística las muertes en el lugar del accidente y no quienes fallecen más tarde en el hospital, y la OMS ajusta los datos a una regla única de treinta días. La diferencia entre países llega a diez veces y la determina no tanto el número de vehículos como el estado de las carreteras, las normas y su cumplimiento.

Importante: Se calcula sobre la población, no sobre el número de automóviles ni los kilómetros recorridos. Por riesgo por kilómetro el orden de los países es distinto: en los países con un parque de vehículos pequeño hay más accidentes por cada automóvil.

Fuente: Global Health Observatory (OMS), licencia CC BY-NC-SA 3.0 IGO.