Proporción de combustibles en las exportaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las exportaciones — G7

Proporción de combustibles en las exportaciones en los países del G7 en 2024 — 9,83 %. Desde 1962, el indicador ha aumentado un 5,4 p.p..

2024 9,83 % +0,01 p.p. vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 12,12 %2022
Mínimo del periodo 2,1 %1998

Evolución a lo largo del tiempo

1962–2024 · % de las exportaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las exportaciones — G7, 1962–202405101519621969197619831990199720042011201820241962: 4,43 %1964: 3,66 %1966: 3,44 %1968: 3,51 %1970: 3,5 %1972: 3,06 %1974: 4,66 %1976: 4,2 %1978: 3,73 %1980: 5,35 %1982: 6,78 %1984: 5,98 %1986: 3,72 %1988: 2,73 %1990: 3,07 %1992: 2,76 %1994: 2,58 %1996: 2,75 %1998: 2,1 %2000: 3,41 %2002: 3,16 %2004: 3,94 %2006: 5,16 %2008: 6,98 %2010: 6,29 %2012: 7,57 %2014: 7,85 %2016: 5 %2018: 7,68 %2020: 6,37 %2022: 12,12 %2024: 9,83 %
Variación en el periodo: +5,4 p.p. Media anual: 0,09 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: G7

G7 9,83 %
Mundo 10,69 %
Proporción de combustibles en las exportaciones — G7, por año G7 Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 9,83 +0,01 p.p.
2023 9,81 −2,31 p.p.
2022 12,12 +3,68 p.p.
2021 8,44 +2,07 p.p.
2020 6,37 −1,35 p.p.
2019 7,71 +0,03 p.p.
2018 7,68 +1,27 p.p.
2017 6,41 +1,42 p.p.
2016 5 −0,81 p.p.
2015 5,8 −2,04 p.p.
2014 7,85 +0,15 p.p.
2013 7,7 +0,13 p.p.
2012 7,57 +0,1 p.p.
2011 7,46 +1,18 p.p.
2010 6,29 +0,68 p.p.
2009 5,6 −1,37 p.p.
2008 6,98 +1,79 p.p.
2007 5,19 +0,03 p.p.
2006 5,16 +0,2 p.p.
2005 4,96 +1,02 p.p.
2004 3,94 +0,4 p.p.
2003 3,54 +0,38 p.p.
2002 3,16 −0,34 p.p.
2001 3,5 +0,09 p.p.
2000 3,41 +1,11 p.p.
1999 2,3 +0,2 p.p.
1998 2,1 −0,56 p.p.
1997 2,66 −0,09 p.p.
1996 2,75 +0,33 p.p.
1995 2,42 −0,16 p.p.
1994 2,58 −0,25 p.p.
1993 2,83 +0,07 p.p.
1992 2,76 −0,26 p.p.
1991 3,02 −0,04 p.p.
1990 3,07 +0,31 p.p.
1989 2,76 +0,03 p.p.
1988 2,73 −0,66 p.p.
1987 3,39 −0,34 p.p.
1986 3,72 −2,4 p.p.
1985 6,12 +0,14 p.p.
1984 5,98 −0,32 p.p.
1983 6,29 −0,49 p.p.
1982 6,78 +0,55 p.p.
1981 6,23 +0,88 p.p.
1980 5,35 +0,61 p.p.
1979 4,74 +1,01 p.p.
1978 3,73 −0,35 p.p.
1977 4,08 −0,12 p.p.
1976 4,2 −0,33 p.p.
1975 4,53 −0,12 p.p.
1974 4,66 +1,61 p.p.
1973 3,05 −0,01 p.p.
1972 3,06 −0,57 p.p.
1971 3,63 +0,13 p.p.
1970 3,5 +0,29 p.p.
1969 3,21 −0,3 p.p.
1968 3,51 +0,18 p.p.
1967 3,33 −0,11 p.p.
1966 3,44 −0,19 p.p.
1965 3,64 −0,02 p.p.
1964 3,66 −0,54 p.p.
1963 4,2 −0,23 p.p.
1962 4,43

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles — petróleo, gas, carbón y sus derivados — en las exportaciones de mercancías del país. Es la medida más directa de la dependencia de las materias primas: en una decena de Estados la proporción supera el noventa por ciento, es decir que todo el resto de las exportaciones juntas no llega a la décima parte. Un valor alto no habla de riqueza, sino de fragilidad: los ingresos de ese país cambian con el precio de un solo producto, sobre el que no tiene influencia.

Importante: Proporción sobre las exportaciones de mercancías y no sobre el total: los servicios no entran en el denominador. El agregado por grupos de países está ponderado por las exportaciones de mercancías, el propio denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.