Proporción de combustibles en las exportaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las exportaciones — G20

Proporción de combustibles en las exportaciones en los países del G20 en 2024 — 9,98 %. Desde 1962, el indicador ha aumentado un 5,5 p.p..

2024 9,98 % −0,66 p.p. vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 18,18 %1981
Mínimo del periodo 3,35 %1966

Evolución a lo largo del tiempo

1962–2024 · % de las exportaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las exportaciones — G20, 1962–20240510152019621969197619831990199720042011201820241962: 4,49 %1964: 3,49 %1966: 3,35 %1968: 4,97 %1970: 3,61 %1972: 3,4 %1974: 12,58 %1976: 11,76 %1978: 10,06 %1980: 16,12 %1982: 16,66 %1984: 9,51 %1986: 5,31 %1989: 4,04 %1991: 6,38 %1993: 5,45 %1995: 4,65 %1997: 4,8 %1999: 5,23 %2001: 7,28 %2003: 7,69 %2005: 10,52 %2007: 10,76 %2009: 10,9 %2011: 13,78 %2013: 13,5 %2015: 8,98 %2017: 9,23 %2019: 10,64 %2021: 10,02 %2023: 10,64 %2024: 9,98 %
Variación en el periodo: +5,5 p.p. Media anual: 0,09 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: G20

G20 9,98 %
Mundo 10,69 %
Proporción de combustibles en las exportaciones — G20, por año G20 Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 9,98 −0,66 p.p.
2023 10,64 −2,02 p.p.
2022 12,66 +2,64 p.p.
2021 10,02 +2,21 p.p.
2020 7,81 −2,84 p.p.
2019 10,64 −0,44 p.p.
2018 11,08 +1,85 p.p.
2017 9,23 +1,6 p.p.
2016 7,63 −1,35 p.p.
2015 8,98 −3,79 p.p.
2014 12,76 −0,74 p.p.
2013 13,5 −0,51 p.p.
2012 14,01 +0,23 p.p.
2011 13,78 +1,88 p.p.
2010 11,91 +1,01 p.p.
2009 10,9 −2,57 p.p.
2008 13,47 +2,71 p.p.
2007 10,76 −0,21 p.p.
2006 10,96 +0,44 p.p.
2005 10,52 +2,14 p.p.
2004 8,38 +0,69 p.p.
2003 7,69 +0,63 p.p.
2002 7,06 −0,23 p.p.
2001 7,28 −0,14 p.p.
2000 7,42 +2,19 p.p.
1999 5,23 +0,65 p.p.
1998 4,58 −0,22 p.p.
1997 4,8 −1,61 p.p.
1996 6,41 +1,76 p.p.
1995 4,65 −0,2 p.p.
1994 4,86 −0,6 p.p.
1993 5,45 −0,28 p.p.
1992 5,73 −0,65 p.p.
1991 6,38 +1,87 p.p.
1990 4,51 +0,47 p.p.
1989 4,04
1987 5,09 −0,22 p.p.
1986 5,31 −5,98 p.p.
1985 11,29 +1,78 p.p.
1984 9,51 −0,01 p.p.
1983 9,52 −7,14 p.p.
1982 16,66 −1,52 p.p.
1981 18,18 +2,06 p.p.
1980 16,12 +3,77 p.p.
1979 12,35 +2,3 p.p.
1978 10,06 −1,65 p.p.
1977 11,7 −0,06 p.p.
1976 11,76 +0,59 p.p.
1975 11,17 −1,41 p.p.
1974 12,58 +9,07 p.p.
1973 3,51 +0,11 p.p.
1972 3,4 −0,39 p.p.
1971 3,79 +0,18 p.p.
1970 3,61 −1,03 p.p.
1969 4,64 −0,33 p.p.
1968 4,97 +1,57 p.p.
1967 3,39 +0,04 p.p.
1966 3,35 −0,12 p.p.
1965 3,47 −0,02 p.p.
1964 3,49 −0,49 p.p.
1963 3,98 −0,51 p.p.
1962 4,49

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles — petróleo, gas, carbón y sus derivados — en las exportaciones de mercancías del país. Es la medida más directa de la dependencia de las materias primas: en una decena de Estados la proporción supera el noventa por ciento, es decir que todo el resto de las exportaciones juntas no llega a la décima parte. Un valor alto no habla de riqueza, sino de fragilidad: los ingresos de ese país cambian con el precio de un solo producto, sobre el que no tiene influencia.

Importante: Proporción sobre las exportaciones de mercancías y no sobre el total: los servicios no entran en el denominador. El agregado por grupos de países está ponderado por las exportaciones de mercancías, el propio denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.