Proporción de combustibles en las exportaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las exportaciones — Europa y Asia central

Proporción de combustibles en las exportaciones en Europa y Asia central en 2024 — 7,02 %. Desde 1962, el indicador ha aumentado un 0,67 p.p..

2024 7,02 % −0,63 p.p. vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 12,15 %2012
Mínimo del periodo 3,38 %1972

Evolución a lo largo del tiempo

1962–2024 · % de las exportaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las exportaciones — Europa y Asia central, 1962–202405101519621969197619831990199720042011201820241962: 6,35 %1964: 4,14 %1966: 3,55 %1968: 4 %1970: 3,88 %1972: 3,38 %1974: 5,26 %1976: 5,18 %1978: 5 %1980: 7,63 %1982: 8,96 %1984: 9,19 %1986: 4,78 %1988: 3,86 %1990: 4,56 %1992: 4,37 %1994: 4,19 %1996: 6,86 %1998: 5,83 %2000: 7,92 %2002: 7,63 %2004: 8,33 %2006: 10,02 %2008: 11,05 %2010: 10,59 %2012: 12,15 %2014: 11,09 %2016: 7,69 %2018: 9,2 %2020: 6,9 %2022: 9,52 %2024: 7,02 %
Variación en el periodo: +0,67 p.p. Media anual: 0,01 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Europa y Asia central

Europa y Asia central 7,02 %
Mundo 10,69 %
Proporción de combustibles en las exportaciones — Europa y Asia central, por año Europa y Asia central Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 7,02 −0,63 p.p.
2023 7,65 −1,88 p.p.
2022 9,52 +1,07 p.p.
2021 8,46 +1,56 p.p.
2020 6,9 −1,85 p.p.
2019 8,75 −0,46 p.p.
2018 9,2 +0,78 p.p.
2017 8,42 +0,73 p.p.
2016 7,69 −1,67 p.p.
2015 9,36 −1,73 p.p.
2014 11,09 −0,66 p.p.
2013 11,75 −0,41 p.p.
2012 12,15 +0,64 p.p.
2011 11,51 +0,92 p.p.
2010 10,59 +0,87 p.p.
2009 9,72 −1,33 p.p.
2008 11,05 +1,48 p.p.
2007 9,57 −0,45 p.p.
2006 10,02 +0,42 p.p.
2005 9,6 +1,27 p.p.
2004 8,33 +0,43 p.p.
2003 7,89 +0,27 p.p.
2002 7,63 +0,05 p.p.
2001 7,58 −0,35 p.p.
2000 7,92 +1,75 p.p.
1999 6,17 +0,34 p.p.
1998 5,83 −1,08 p.p.
1997 6,91 +0,05 p.p.
1996 6,86 +2,92 p.p.
1995 3,94 −0,25 p.p.
1994 4,19 −0,32 p.p.
1993 4,51 +0,14 p.p.
1992 4,37 −0,15 p.p.
1991 4,52 −0,04 p.p.
1990 4,56 +0,35 p.p.
1989 4,21 +0,35 p.p.
1988 3,86 −0,43 p.p.
1987 4,29 −0,49 p.p.
1986 4,78 −3,72 p.p.
1985 8,5 −0,68 p.p.
1984 9,19 +0,25 p.p.
1983 8,94 −0,02 p.p.
1982 8,96 +0,25 p.p.
1981 8,71 +1,08 p.p.
1980 7,63 +1,32 p.p.
1979 6,31 +1,3 p.p.
1978 5 −0,3 p.p.
1977 5,3 +0,12 p.p.
1976 5,18 +0,13 p.p.
1975 5,05 −0,21 p.p.
1974 5,26 +1,49 p.p.
1973 3,77 +0,39 p.p.
1972 3,38 −0,75 p.p.
1971 4,13 +0,25 p.p.
1970 3,88 +0,24 p.p.
1969 3,65 −0,35 p.p.
1968 4 +0,57 p.p.
1967 3,43 −0,12 p.p.
1966 3,55 −0,42 p.p.
1965 3,97 −0,17 p.p.
1964 4,14 −0,55 p.p.
1963 4,69 −1,67 p.p.
1962 6,35

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles — petróleo, gas, carbón y sus derivados — en las exportaciones de mercancías del país. Es la medida más directa de la dependencia de las materias primas: en una decena de Estados la proporción supera el noventa por ciento, es decir que todo el resto de las exportaciones juntas no llega a la décima parte. Un valor alto no habla de riqueza, sino de fragilidad: los ingresos de ese país cambian con el precio de un solo producto, sobre el que no tiene influencia.

Importante: Proporción sobre las exportaciones de mercancías y no sobre el total: los servicios no entran en el denominador. El agregado por grupos de países está ponderado por las exportaciones de mercancías, el propio denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.